«Группа ГАЗ» представила на IAA 2018 новые модели для экспортных рынков

На международной выставке в Ганновере «Группа ГАЗ» показала автомобильную технику класса Евро-6 для экспортных рынков.
Экспозиция компании включала легкие коммерческие автомобили и грузовики полной массой от 3,5 до 22 тонн, автобусы пассажировместимостью от 17 до 100 человек. Техника оснащена различными типами двигателей, которые соответствуют экологическим стандартам Евро-5 и Евро-6. 

Показанные в Ганновере машины пригодны для использования в странах как с левосторонним, так и правосторонним движением.
В сегменте LCV ГАЗ впервые представил обновленную модель легкого коммерческого автомобиля «ГАЗель NEXT» с дизельным двигателем экологического стандарта Евро-6, шестиступенчатой коробкой передач, подушками безопасности и системой ESP. 
Автомобиль, как заявляет производитель, стал еще более эффективным, эргономичным и функциональным. Он оснащен дизелем производства Volkswagen и новой 6-ступенчатой коробкой передач собственной разработки ГАЗа.
Конструктивные изменения позволили на 10% снизить уровень расхода топлива, уменьшить шумы и вибрации, улучшить тягово-динамические характеристики.
Компактный дизельный двигатель объем 2,0 л с турбонаддувом и системой впрыска Common Rail отвечает самым строгим требованиям к силовым агрегатам для коммерческого транспорта. Максимальная мощность двигателя – 136 л.с. Максимальный крутящий момент 340 Нм достигается в диапазоне 1600-2250 оборотов в минуту. Небольшой объем и высокая литровая мощность обеспечивают топливную эффективность на уровне лучших образцов в классе легких коммерческих автомобилей.

На выставке в Ганновере автомобиль представлен в двух модификациях: шасси, предназначенное для установки специальных надстроек, и цельнометаллический фургон. В отличие от действующей модели, которая традиционно выпускается с двухскатной ошиновкой заднего моста, цельнометаллический фургон «ГАЗель NEXT» впервые представлен в варианте с односкатной ошиновкой. Такие модификации планируется выпускать для ряда экспортных рынков.
Из других экспонатов сегмента LCV следует отметить микроавтобус, созданный на шасси «ГАЗели NEXT» полной массы 4,6 тонны. Автомобиль рассчитан на перевозку 22 пассажиров (включая 14 сидячих мест).
Новый микроавтобус оснащен задним мостом типа «спайсер» и тормозной системой с дисковыми тормозными механизмами на всех колесах. Высокий (190 см) и просторный салон с панорамным остеклением обеспечивает удобство перемещения пассажиров и комфорт в пути, а сдвижная дверь с электроприводом и высоким дверным проемом в сочетании с выдвижной подножкой – удобство входа и выхода. На микроавтобус установлен дизельный двигатель Cummins ISF 2,8 (мощность 140 л.с., крутящий момент – 320 Нм).
Замыкал экспозицию LCV электромобиль. ГАЗ разработал единую электрическую платформу для легких коммерческих автомобилей «ГАЗель NEXT». На ее основе созданы несколько модификаций: фургоны, грузовики и микроавтобусы. Электробус «ГАЗель NEXT» пассажировместимостью 16 человек как раз и предстал в качестве экспоната.
Асинхронный электродвигатель переменного тока установлен в заднем свесе автомобиля. Запас хода на одной зарядке – 100 км. Время быстрой зарядки (80% емкости) – 30 мин, время полной зарядки – 120 мин. Время зарядки от бытовой сети 220 В – 12 ч. Электромобиль прошел все испытания и сертификацию.
В среднетоннажном сегменте ГАЗ впервые представил новый внедорожный грузовой автомобиль «Садко NEXT». Представитель нового поколения знаменитой линейки внедорожников марки ГАЗ сочетает отменную проходимость с высоким уровнем комфорта, расширенной функциональностью и современными техническими решениями. Грузоподъемность новой модели составляет 3 тонны.

Автомобиль сохранил все внедорожные качества своих предшественников: хорошую геометрическую проходимость; высокий клиренс (315 мм); наличие понижающей передачи и блокировок дифференциалов переднего и заднего мостов; систему подкачки шин; высокоэластичный дизельный двигатель ЯМЗ-534, который позволяет двигаться с высоким моментом на минимальной скорости.
Основные изменения коснулись комфорта, управляемости и функциональности автомобиля. Новый «Садко» оснащен просторной трехместной (семиместной в грузопассажирском исполнении) кабиной NEXT с подрессоренным водительским сиденьем с анатомической поддержкой.
На стенде была представлена машина с правым расположением руля. Это связано с намерением компании развивать экспорт продукции в страны с левосторонним движением. В серийное производство данная модель будет запущена в двух модификациях: с правым и левым расположением рулевой колонки.
Была показана и перспективная модель. «Вепрь NEXT» - внедорожный пикап для работы и путешествий в экстремальных условиях. Автомобиль станет отличным помощником для работы в лесных и охотничьих хозяйствах, нефтяной и газовой отрасли и в автономных путешествиях. В конструкции машины высокая проходимость и мощные внедорожные качества сочетаются с комфортом и эргономичностью.
Тяжелые грузовики были представлены семейством автомобилей «Урал NEXT 6х4», которое включает самосвалы грузоподъемностью до 16 т для перевозки насыпных и навалочных грузов, седельные тягачи для буксирования полуприцепов с полной массой автопоезда до 62 т и шасси с различными длинами колесных баз, на которых может устанавливаться широкий ряд надстроек специального назначения массой до 19 т. Автомобили предназначены для применения в строительной, дорожной, сельскохозяйственной и других отраслях.

На выставке в Ганновере семейство «Урал NEXT 6х4» предстало в виде автоцистерны для перевозки пищевых жидкостей. Цистерна объемом 11 м3 – трехсекционная, из нержавеющей стали. Автомобиль оснащен современным экономичным двигателем ЯМЗ-536 экологического стандарта Евро-5 мощностью 328 л.с.
В пассажирском сегменте компания представила автобус для междугородных перевозок «Вектор NEXT» вместимостью 41 человек. Автобус оснащен двигателем ЯМЗ-53426-30 экологического стандарта Евро-6 (мощность – 170 л.с., крутящий момент – 597 Нм) и мультиплексной системой, которая в автоматическом режиме контролирует работу параметров двигателя с возможностью передачи данных в парк.
Компания выпускает линейку автобусов «Вектор NEXT» длиной от 7 до 9 м, рассчитанную на перевозку от 43 до 53 пассажиров, с дизельными и газовыми двигателями. Линейка включает низкопольные модификации, оборудованные механической аппарелью и местом для инвалидной коляски, а также функцией опускания задней подвески для удобства входа и выхода маломобильных пассажиров. В зависимости от компоновки салона автобусы могут работать на городских, пригородных и междугородных маршрутах.
Дополнял экспозицию низкопольный автобус ЛиАЗ-5292, предназначенный для городских перевозок с интенсивным пассажиропотоком. Его пассажировместимость составляет 101 человек. Низкий уровень пола и отсутствие ступеней обеспечивают высокую скорость пассажирообмена.
В салоне предусмотрены места для маломобильных пассажиров. Автобус оборудован механической откидной аппарелью. Регулируемый угол наклона автобуса (до 7° в сторону дверей) облегчает посадку и высадку пассажиров.Машина комплектуется дизельным двигателем ЯМЗ-536 Евро-5. Высокий крутящий момент обеспечивает надежную работу машины на рельефной местности. Эксплуатационный ресурс - около 1 млн км.
На выставке «Группа ГАЗ» представила также образцы средних дизельных и газовых двигателей собственного производства. Семейство двигателей ЯМЗ-530 с диапазоном мощности 136-330 л.с. разработано в сотрудничестве с инжиниринговой компанией AVL (Австрия). Двигатели применяются в составе техники различных классов и назначений, включая грузовые автомобили и автобусы, экскаваторы, автогрейдеры, тракторы, комбайны, дизель-генераторные установки и морские суда.

Впервые был продемонстрирован дизельный двигатель экологического стандарта Евро-6. Рядный 4-цилиндровый двигатель ЯМЗ-53426 рабочим объемом 4,43 л имеет оптимальные технико-экономические показатели по расходу масла и топлива, диапазон мощности – 170-210л.с., крутящий момент – 664-780 Нм.
Замыкал экспозицию двигатель ЯМЗ-536 CNG – 6-цилиндровый рядный газовый двигатель стандарта Евро-5. Газовые двигатели ЯМЗ-530 CNG разработаны совместно с компанией Westport. Значительная унификация газовых двигателей с дизельными моделями семейства ЯМЗ-530 позволяет снизить затраты на обслуживание техники. Линейка 6-цилиндровых рядных газовых двигателей ЯМЗ-530 CNG представлена в диапазоне мощности 260-312 л.с., с крутящим моментом в диапазоне 1080-1220 Нм.