Российский рынок новых грузовиков снова в минусе

По данным экспертов в сентябре 2018 года объем российского рынка новых грузовиков составил 6,4 тыс. единиц – минус 11%.
Отечественный производитель КАМАЗ, традиционно являющийся лидером рынка грузовиков в России, в прошлом месяце занял долю в 30,8%, что в количественном выражении составило около 2 тыс. реализованных грузовиков (-13,4%). На второй строчке находится другой российский производитель – ГАЗ – с результатом 594 машины (+3,3%). Далее следует Scania, объем реализации которой за отчетный период вырос на 12,3% и составила 574 автомобиля, сообщает агентство «Автостат».

В пятерку лидеров российского рынка новых грузовиков также вошли MAN (532 шт.; -16,9%) и Mercedes-Benz (444 шт.; -8,1%).
Отмечается, что половина брендов из ТОП-10 по итогам сентября демонстрируют падение, причем наибольшее зафиксировано у Volvo Trucks (-37,7%). Самый лучший рост показывает коммерческое подразделение Hyundai (+31,4%).
В модельном рейтинге лидирует КАМАЗ-43118, показатель которого составил 432 экземпляра, что на 16% меньше, чем в сентябре 2017 года. На второй позиции – «ГАЗон NEXT» с результатом 413 единиц и ростом 4%.

Следующие две строчки рейтинга также принадлежат отечественным грузовикам: КАМАЗ-5490 (399 шт.; +7,3%) и КАМАЗ-65115 (391 шт.; -1,5%). Замыкает пятерку лидеров Mercedes-Benz Actros, объем реализации которого составил 386 единиц (-10,6%).

Подводя итоги, эксперты отмечают, что по итогам января-сентября нынешнего года, российский рынок новых грузовиков все же показывает положительную динамику. За отчетный период в России было реализовано 57 тыс. среднетоннажных и тяжелых грузовиков, что на 7,3% больше, чем за 9 месяцев 2017 года.