Пикап Chevrolet Colorado сменил поколение и американизировался
Компания Chevrolet представила третье поколение пикапа Colorado. Автомобиль лишился V6 и дизеля (единственный мотор – «турбочетверка» от Silverado), но на бездорожье теперь умеет еще больше.
Машина второго поколения разрабатывалась при участии инженеров Isuzu и на американском рынке дебютировала лишь спустя года после мировой премьеры – пикапы собирали на заводах GM в Бразилии и Таиланде. Однако уже объявлено, что производство нового Colorado стартует в первой половине 2023 года на заводе в Вентзвилле, штат Миссури.
Технически автомобиль тоже отдалился от предшественника. Схема с двухрычажной подвеской спереди и неразрезным мостом с рессорами сзади сохранена, однако шасси у пикапа новое.
Теперь модель будет доступна исключительно с двухместной кабиной (Crew Cab) и «коротким» кузовом (нынешний Silverado доступен еще и с полуторной кабиной и с удлиненным грузовым отсеком). Габаритная длина выросла меньше чем на сантиметр (до 5411 мм), а вот расстояние между осями – почти на восемь (до 3337 мм).
Colorado второго поколения можно выбрать с 3,6-литровым V6 либо с четырехцилиндровым дизелем 2.8 Duramax, но у нового пикапа под капотом безальтернативно расположится бензиновая «турбочетверка» объемом 2,7 л от старшего Chevrolet Silverado – американцы заявляют, что сделали блок цилиндров стал прочнее, а жескость коленвала увеличена на 30%. Пару двигателю составит 8-ступенчатый «автомат» с пятью ездовыми режимами (Normal, Tow/Haul, Off-Road, Terrain и Baja; последние два есть только у версий с полным приводом).
Chevrolet Colorado WT
Линейку комплектации открывает версия WT с неокрашенными бамперами и стальными колесами. Альтернатива для частников – Colorado LT c 17-дюймовыми легкосплавными дисками, климат-контролем, креслами из кожзама с подогревом и др. Двигатель в базовых комплектациях выдает 237 л. с. и 351 Нм и рассчитан на буксировку прицепа массой до 1,6 т., однако с опциональным пакетом увеличения мощности отдача вырастет до 310 л. с. и 592 Нм, что позволит возить прицепы массой уже до 3,5 т. По умолчанию версии WT и LT заднеприводные, система полного привода Part-time предлагается за доплату.
Chevrolet Colorado LT
Версия Z71 и новая модификация Trail Boss за счет 18-дюймовых дисков имеют увеличенный клиренс (дорожный просвет у WT и LT составляет 178 мм): у Colorado Z71 он достигает 203 мм, а у Trail Boss – 229 мм. Полный привод и 310-сильный мотор предлагаются по умолчанию, а вместо «галогенок» установлены светодиодные фары. Версия Trail Boss дополнительно предложит блокировку заднего дифференциала и внедорожные шины с внешним радиусом 32 дюйма, а также расширенную на 5 см колею.
Chevrolet Colorado Z71
На вершине списка расположилась версия ZR2. Мощность мотора оставлена прежней, но крутящий момент вырос до 583 Нм. Дорожный просвет составляет 271 мм, а угол въезда – 38,3 градуса (съезда – 25,1 градуса).
Chevrolet Colorado Trail Boss
Интерьер тоже унифицирован: во всех комплектациях реализована схема с 8-дюймовым дисплеем приборной панели и 11,3-дюймовым тачскрином мультимедийной системы. В штатное оснащение вошли также электромеханический ручник и кнопка запуска двигателя. За доплату доступны различные электронные ассистенты, люк, адаптивный круиз контроль и система камер: версии Z71 и ZR2 могут комплектоваться камерой в нижней части бампера, которая работает в составе функции «прозрачный капот» (отснятые кадры подаются на центральный дисплей с небольшой задержкой, что призвано облегчить маневрирование на бездорожье). В сумме набирается аж десять камер – в Chevrolet заявляют, что это больше, чем у любого из конкурентов.
Chevrolet Colorado ZR2
Продажи новых Colorado в США начнутся весной 2023 года. Цена пока не объявлена, за машину нынешнего поколения местные дилеры просят от 25,2 тыс. долларов (от 48,1 тыс. долларов за ZR2 с дизелем). О производстве модели в других странах также не сообщается.