Дальневосточная железная дорога ожидает роста погрузки угля в 2024 и 2025 годах
В ближайшие два года РЖД ожидает роста погрузки угля на полигоне Дальневосточной железной дороги (ДВЖД). По итогам 2024 года дальневосточные железнодорожники планируют погрузить 36,4 млн тонн каменного угля, что на 5% больше, чем годом ранее, и более чем в 2 раза превышает уровень 2019 года. Такими прогнозами в ходе конференции, организованной MaxConference, поделился начальник Дальневосточного ТЦФТО Алексей Ромашин.
По его словам, прирост погрузки в 2024 году ожидается практически по всем угледобывающим компаниям, находящимся в зоне работы ДВЖД. Исключением станет только ХК «Якутуголь», заявил Алексей Ромашин, добавив, что снижение объемов погрузки этой компании обусловлено «отсутствием угля надлежащего качества».
Наибольший объем погрузки угля в регионе второй год подряд обеспечивает Эльгинское месторождение. По итогам 2024 года «Эльгауголь» обеспечит 18 млн тонн от общей погрузки угля на Дальнем Востоке, тогда как в 2019 году компания отправляла лишь 3,4 млн тонн, сообщил глава Дальневосточного ТЦФТО.
Алексей Ромашин также отметил, что РЖД совместно с угольщиками уже приступили к утверждению плановых показателей на 2025 год. По итогам 2025 года ДВЖД планирует погрузить 36,8 млн тонн каменного угля. А с учетом объемов компании «Колмар», груз которой приходит на ДВЖД с инфраструктуры «Железных дорог Якутии», общий объем отправок угля в регионе прогнозируется на уровне 42,5 млн тонн.
Сообщение Дальневосточная железная дорога ожидает роста погрузки угля в 2024 и 2025 годах появились сначала на .