2,2 mld zł kar dla producentów samochodów. Zapłacili klienci
Jeśli sądzicie, że kolejne normy emisji spalin oraz planowany zakaz rejestracji nowych samochodów spalinowych od 2035 roku to jedyne sposoby wpływania Unii Europejskiej na to jakie auta i silniki są oferowane na naszym kontynencie, to jesteście w błędzie. Od lat bowiem producenci płacą kary, za zbyt dużą emisję CO2. A te potrafią być naprawdę duże.