Шестое поколение Toyota RAV4 выходит на мировой рынок
Шестое поколение Toyota RAV4 выходит на мировой рынок весной и делает ставку на полностью электрифицированную линейку. В ряде стран модель предложат исключительно в виде подключаемого гибрида, тогда как на других рынках сохранится и классический «самозарядный» гибрид.
Новая версия сохраняет роль одного из флагманов семейных кроссоверов бренда — за три десятилетия с 1994 года по миру разошлось свыше 15 млн RAV4, и дизайн свежего поколения лишь усиливает образ «мини‑Land Cruiser» с более брутальными линиями, С‑образной светодиодной оптикой и расширенным внедорожным обвесом. В отдельных странах также появится более «походная» версия с увеличенным клиренсом и шинами повышенной проходимости, рассчитанная на лёгкое бездорожье.
По оснащению и позиционированию новый RAV4 поднимается на полступени выше в сегменте. Ожидаемый ценовой диапазон в Европе примерно 4-4,5 млн рублей, что ставит модель в один ряд с гибридными версиями Hyundai Tucson и Volkswagen Tiguan.
Покупателям предложат четыре знакомые комплектации — Icon, Design, Excel и GR Sport, уже «в базе» включающие 12,3‑дюймовую цифровую приборную панель, 12,9‑дюймовый центральный экран, подогрев руля, электропривод двери багажника и широкий набор ассистентов Toyota Safety Sense. Более дорогие исполнения добавят 20‑дюймовые колёса, вентиляцию сидений, беспроводную зарядку, панорамную крышу и аудиосистему JBL. Версия GR Sport получит расширенную колею, иные настройки подвески, усилинные крепления, фирменные шильдики GR и спортивный салон с контрастной прострочкой и алюминиевыми педалями.
Технически новый RAV4 опирается на доработанную платформу TNGA G‑AK и использует 2,5‑литровый бензиновый мотор в паре с электродвигателями и увеличенной до 22,6 кВт*ч батареей, что даёт до 135 км хода в полностью электрическом режиме — один из лучших показателей среди PHEV‑кроссоверов.
Поддержка быстрой DC‑зарядки мощностью до 50 кВт позволяет восполнить заряд с 10 до 80% примерно за полчаса, а новое бортовое AC‑зарядное устройство на 11 кВт сокращает домашнюю зарядку до примерно трёх часов. Переднеприводные версии развивают около 264 л.с. и разгоняются до 100 км/ч примерно за 7,5 секунды, тогда как полноприводные модификации с суммарной мощностью до 300 л.с. укладываются примерно в 5,8 секунды, фактически смещая RAV4 в сторону более динамичных конкурентов в среднеразмерном SUV‑классе.
Категория информационной продукции 16+
Фото — Интермонитор
Автор: Павел Калтыгин
The post Шестое поколение Toyota RAV4 выходит на мировой рынок first appeared on Интермонитор.