Журнал Autocar — ведущее автомобильное издание Великобритании — протестировал современные модели Lada: кроссовер Lada XRAY и Lada Vesta Cross. Общее впечатление: современные Лады действительно достойные. Впечатления от Lada XRAY (топ-комплектация с 1,8-литровым мотором и АМТ): Интерьер менее самобытный, он прекрасен с точки зрения функциональности. Мультимедийная система здесь определенно не последнее слово техники. На дороге он держится отлично, управляемость именно такая, какой ждешь от SUV такого размера. В поворотах кузов заметно кренится, но X-RAY остается стабильным в большинстве ситуаций. Главным разочарованием оказалась АМТ, которая «уничтожает» большую часть потенциала двигателя через упорное нежелание менять передачи вверх. Такой «автомат» переносит тебя на несколько десятилетий назад. Впечатления от Lada Vesta Cross (1,8-литровым мотором и МКПП): Интерьер немного более люксовый, чем на X-RAY. Все собрано хорошо, сделано крепко и износостойко. Lada Vesta Cross управлялась цельно, если не сказать захватывающе. Повышенная посадка не слишком сильно отразилась на управляемости. Подвеска хорошо поглощает выбоины. МКПП позволила нам раскрыть возможности мотора гораздо полнее, чем в случае с X-Ray. Передачи переключаются очень гладко и разгон прямой. Поверьте нам, если вы собираетесь заказывать Ладу, лучше берите с механической коробкой передач. Общие выводы. Обе модели сделаны на довольно приличном уровне. Тем не менее они вряд ли находятся на переднем крае технологий и трудно представить, что они смогли бы составить конкуренцию современных одноклассникам, которые можно найти на британском рынке сейчас. Но где LADA действительно выигрывает, так это в цене. LADA — отличный автомобиль за свои деньги. Напомним, ранее мы рассказывали, как Auto Bild оценили универсалы Lada Vesta на немецком рынке.
