Минпромторг предрек ухудшение ситуации с чипами для автомобильной электроники
Проблемы с поставками электронных компонентов, захлестнувшие из-за пандемии автопром, в том числе российский, будут усугубляться, считает замглавы Минпромторга Василий Шпак. По его словам, проблема, вынуждающая все чаще останавливать заводы, далека от разрешения, и выход для производителей один – импортозамещение. К сегодняшнему дню переход на отечественную продукцию уже стал не только политически вопросом, но и «вопросом выживания», добавил он. Шпак отметил, что разрыв логистических цепочек очевидно будет нарастать, а вместе с ним будут увеличиваться и проблемы, связанные с перерывами в поставках. Чтобы снизить негативное влияние, автопроизводителям стоит задуматься о смене поставщиков компонентов на российских. Поддержал Шпака замглавы Минцифры Андрей Заренин: он отметил, что у России есть все необходимые технологии для производства компонентов, однако отечественные производители поставляют не отдельные детали, а готовые системы. В пятницу, 12 ноября, АвтоВАЗ вновь остановил работы на заводе в Тольятти , с конвейера которого сходят все модели Lada, кроме Vesta, а также Renault Logan и Sandero. В нынешнем году производитель нередко останавливал сборку из-за нехватки комплектующих, и с августа ситуация ухудшается: простои объявляются почти каждую неделю. Это приводит к дефициту новых машин , и, как следствие, росту цен .