УАЗ вернулся к работе после двух недель простоя

УАЗ возобновил производство автомобилей после майских праздников, объединенных с корпоративным отпуском. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу отечественного завода. Руководство предприятие ранее решило продлить майские каникулы и ввело корпоративный отпуск на шесть дней, распределив их в промежутки между праздниками: с 4 по 6 и с 11 по 13 мая. В результате Ульяновский автозавод не занимался сборкой машин всю первую половину мая. Однако полностью без дела автозавод не стоял. Во время простоя на предприятии должны были провести плановый весенний ремонт производственного оборудования. Кроме этого, к дилерам отгружались уже собранные машины. Для УАЗа это уже не первая остановка с начала весны: «для проведения внеплановой инвентаризации» на заводе вводили режим простоя с 14 по 15 марта. 16 марта, как и планировалось, производство автомобилей возобновилось. В апреле на сборочной линии УАЗа заметили неокрашенный кузов кроссовера Chery Tiggo 8. Вероятно, китайская и российская стороны изучали возможность локализации сборки: в этом случае УАЗ обрел бы необходимого для выживания партнера, а Chery — производственную площадку в России. Однако никаких официальных заявлений о сотрудничестве до сих пор не было. По итогам «черного» для авторынка апреля УАЗ продал 1620 автомобилей — на 36 процентов меньше, чем за тот же месяц прошлого года. В конце апреля отечественный бренд отметился рекордным повышением цен . Стоимость моделей 2022 года выросла на 273-465 тысяч рублей, (22,3 до 38,5 процента от прежней цены), в результате чего в линейке УАЗа не осталось машин дешевле 1,3 миллиона рублей.