Самые медленные электромобили встретились в дрэг-рейсинге
Британский автомобильный журнал What Car?, известный своими аналитическими материалами и потребительскими тест-драйвами, дрэг-рейсинг проводит не слишком часто. Зато если подобные заезды проходят, то они отличаются весьма необычным составом участников. На сей раз в квартет участников вошли исключительно электромобили, но самые недорогие и крайне маломощные, которые могли бы составить конкуренцию не Tesla Model S и Porsche Taycan, а в лучшем случае — пешеходу. Самым мощным участником заезда оказался квадрицикл Citroen Ami, представленный в 2020 году. Оснащённый 8-сильным электромотором при массе 485 килограммов электромобиль может без подзарядки проехать до 75 километров, а также преодолеть дистанцию гоночного заезда. Электромобиль Estrima Biro весит 350 килограммов, но имеет мощность всего четыре лошадиных силы. Зато у квадрицикла съёмная батарея, которая позволяет проехать до 55 километров, а при разряде — не тратить время у сети, а просто заменить её на заряженную. Миниатюрный Scooterpac Cabin Car стилизован под Aston Martin, имеет всего одну лошадиную силу, но эта мощность приходится на 178 килограммов массы. И проехать эта модель может 35 километров. Особняком стоит компактный открытый Sinclair C5, который весит 45 килограммов, может проехать до 32 километров без подзарядки, но не очень быстро , потому что его мощность — всего 0,34 лошадиных силы.