Американцы построили «патриархальный» Ford Mustang Mach 1
Компания Ringbrothers из городка Спринг Грин, штат Висконсин, построила рестомод Ford Mustang Mach 1969 года и назвала его Patriarc. Купе сохранило канонический облик, но заметно осовременилось. Так, под капотом появился «коробочный» двигатель Ford Performance Aluminator, а в подвеске — койловеры Penske Racing Shocks RS и задний мост Strange Engineering. Американское ателье Ringbrothers представило на шоу SEMA рестомод Ford Mustang Mach 1 Patriarc — примерно так выглядел бы канонический маслкар с выкрученной на максимум эстетикой и производительностью. И пусть двухдверка не столь радикальна, как 1200-сильный Chevrolet K5 Blazer Bully , она полностью соответствует своему «патриархальному» статусу. Основа рестомода — готовое шасси Roadster Shop Fast Track Stage III с койловерами Penske Racing Shocks RS и спроектированным для драгстеров задним неразрезным мостом Strange Engineering. Под капотом Patriarc стоит крейтовый «атмосферник» Ford Performance Aluminator 5.2 XS, собранный на компонентах двигателя Mustang Shelby GT350 . Мотор выдает 588 лошадиных сил и 603 Нм крутящего момента, которые передаются на ведущую ось через шестиступенчатую «механику» Bowler Tremec T-56 Magnum. Оригинальный кузов Mustang Mach 1 расширен на 51 миллиметр в каждую сторону; задние крылья занижены. Заново изготовлен пол и трансмиссионный тоннель, плюс установлен каркас безопасности. Рестомод оснащен колесами HRE Wheels G-Code с шинами Michelin Pilot Sport 4S и тормозами Baer Brakes с шестипоршневыми суппортами. В салоне, над декором которого работала британская мастерская Avant-Garde Interiors, можно найти углепластиковый руль Ringbrothers, приборы Dakota Digital и климатическую установку Vintage Air Gen IV Magnum. При этом подлокотники и спинки сидений входят в число элементов, изготовленных методом 3D-печати либо на фрезерном станке. По словам Ringbrothers, на сборку автомобиля они потратили больше 5 тысяч часов.