«Сегодня такой признак повторности вообще отсутствует, и у нас всегда одинаковая планка ответственности: можно 150 раз нарушать, 150 раз, не имея права управления, ездить и платить один и тот же штраф. И фактически издеваться и над здравым смыслом, и над обществом, и над законом, и над решением суда», — заявила Яровая во время заседания (цитата по «Интерфаксу»). На данный момент за управление транспортным средством после лишения прав автовладельцу грозит штраф 30 тыс. рублей, а также административный арест и принудительные работы до 200 ч. Рабочая группа вице-спикера предлагает увеличить размер штрафа за езду без прав до 50–100 тыс. рублей, а в случае повтора автомобилисту будет грозить уголовная ответственность. Предлагается сделать езду без прав отягчающим обстоятельством в случае аварии с тяжким вредом или смертью пешехода. «То есть мы будем с вами иметь административную преюдицию и фактически три правонарушения до уголовной ответственности», — прокомментировала вице-спикер. Что же касается конфискации транспортного средства, то ее предлагают применять в следующих случаях. За повторное управление ТС в состоянии опьянения. За опасное вождение. За управление ТС для лишенных прав. Уточняется, что конфискация возможна тогда, когда автомобиль принадлежит нарушителю. «Полагаю, что по таким составам есть абсолютное понимание, что непринятие подобной меры было бы даже уже странным и необъяснимым для общества. Мы предварительно все эти новеллы проработали и с МВД, и с министерством юстиции, и у нас есть общее понимание того, что такой алгоритм возможных решений на современном этапе будет адекватной мерой», — считает парламентарий. С 10 января в России вступил в силу закон, предполагающий ужесточение наказания для водителей за регулярные нарушения правил дорожного движения. Он был подписан президентом России Владимиром Путиным 30 декабря. Необходимость ужесточения наказаний за повторные нарушения вызвана тем, что нарушителей, по мнению авторов законопроекта, не останавливали действующие штрафы.
