Зарплаты в 100 тысяч и снижение количества ДТП с общественным транспортом. Что из сказанного Бегловым не соответствует реальности
14 мая в БКЗ «Октябрьский» депутаты Заксобрания заслушали ежегодный отчет губернатора Петербурга Александра Беглова о деятельности правительства. В преддверии выборов губернатора Беглов подвел итоги пяти лет своего руководства правительством.
Губернатор рассказал о развитии городского транспорта, программе по озеленению города, росте зарплат и даже продолжительности жизни.
Об ДТП с общественным транспортом. Беглов рассказал, что за пять лет удалось снизить количество аварий с участием общественного транспорта. По данным некоммерческого проекта «Карта ДТП», который собирает информацию об авариях по открытым источникам, количество ДТП с участием общественного транспорта в 2023 году действительно снизилось по сравнению с 2019-м, с 187 до 105 аварий. В то же время по сравнению с 2022 годом число таких ДТП выросло с 92 до 105.
В 2024 произошло сразу несколько крупных ДТП в центре города: в январе автобус наехал на пешеходов на Наличной улице, в апреле трамвай сбил трех пешеходов у станции метро «Приморская», в начале мая автобус съехал в реку Мойку на Поцелуевом мосту — семь человек погибли.
О метро. Беглов заявил, что город завершает проектирование 58 объектов метрополитена, а также, что городская администрация получила 32 млрд рублей на строительство метро. Судя по сумме, речь идет о выделении средств на строительство метро в Кудрове. Однако Минтранс утверждал, что первые трансферы поступят в город не ранее 2025 года.
Беглов также рассказал о забастовках строителей метрополитена, которые удалось пресечь, выплатив обещанные зарплаты. Напомним, что в отношении Сергея Харлашкина, экс-главы «Метростроя», возбудили уголовное дело «о нецелевом расходовании средств» за погашение задолженностей, в том числе по зарплате рабочим, в 2020 году.
О стоимости проезда. Стоимость проезда в общественном транспорте, по словам губернатора, удавалось сдерживать для жителей города все пять лет. При этом, как подсчитала «Бумага», с 2019-го до 2024-го проезд на метро по «Подорожнику» вырос на 13 рублей, а без — на 25 рублей. Проезд на наземном транспорте также подорожал на 25 рублей.
О зарплатах. Названная Бегловым средняя зарплата петербуржца в 2023 году, в 95,1 тысячу, рублей не сильно превзошла оценки Петростата. Согласно его отчету за январь-февраль 2024 года, средняя зарплата петербуржца — 92,5 тысячи рублей. При этом средняя медианная зарплата в городе по данным HeadHunter составляет лишь 72,5 тысячи рублей.
Об экологии. За пять лет количество несанкционированных свалок уменьшилось в четыре раза, заявил губернатор. Город проектирует и строит пять «современных комплексов переработки отходов» и к 2030 году выйдет на 100 %-ную переработку отходов, утверждает Беглов.
Тем временем строительство трех из пяти комплексов переработки отходов не началось:
- КПО «Брандовка» вывели из территориальной схемы обращения с отходами;
- КПО «Дубровка» признали водным объектом — в ближайшее время строительство там точно не начнется;
- КПО «Волхонский» уже больше года не может получить заключение государственно экологической экспертизы — без него власти также не могут начать строительство.
О теплоснабжении. Петербург улучшил ситуацию с теплоснабжением, считает Беглов. Но в январе петербуржцы массово жаловались на прорывы труб и проблемы с отоплением. «Бумага» рассказывала, почему в Петербурге сгнила почти половина труб теплосети, кто в этом виноват и почему повышение тарифов ЖКХ не поможет решить проблему.
О комплексном озеленении. Город реализует программу комплексного озеленения, заявил Александр Беглов. С принятием в прошлом году нового списка зеленых насаждений общего пользования зеленых зон в городе действительно стало больше на 305 гектаров. При этом ряд важных для горожан парков и скверов в перечень не включили. Например, участок Удельного парка, Сад на Неве, «Пьяная гавань», часть парка на Канонерском острове и другие объекты.