Главными препятствиями экспорта российского СПГ является дефицит флота, санкции и отсутствие маркерного сорта

В планах российских властей — рост производства СПГ к 2030 году до 100 млн тонн

Главными препятствиями для экспорта российского сжиженного природного газа (СПГ) является дефицит специализированного флота газовозов, вызванные санкциями проблемы с взаиморасчетами и отсутствие собственного маркерного сорта газа. Об этом в ходе X Международного СПГ Конгресса, проходящего в Москве с участием ИАА «ПортНьюс», говорили эксперты и аналитики рынка. Так, по мнению аналитика Сколковского института науки и технологий Сергея Капитонова, по большинству направлений цепочки производства СПГ у российских производителей уже есть пилотные или серийные решения, а основная проблема — в доступности флота.

Председатель Русско-азиатского делового совета Максим Кузнецов, в свою очередь, отметил усугубляющиеся проблемы с расчетами из-за давления антироссийских санкций.

Заведующий кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики РГУ нефти и газа имени И.М. Губкина Юрий Щербанин обратил внимание на то, что ценообразование на СПГ в мире происходит в обход России, которая упустила возможности формирования собственного маркерного сорта и, соответственно, рычага влияния на цены на мировом рынке.

По оценкам Максима Кузнецова, наиболее перспективным рынком для российского СПГ в долгосрочной перспективе будет Индия и страны АСЕАН (Бруней, Вьетнам, Камбоджа, Индонезия, Лаос, Малайзия, Мьянма, Сингапур, Таиланд, Филиппины).

Как передавало ИАА «ПортНьюс» ранее, по данным вице-премьера Александра Новака, Россия сейчас занимает четвертое место по экспорту сжиженного природного газа в мире. Страна планирует увеличить производство СПГ к 2030 году до 100 млн тонн, что позволит занять 20% мирового рынка (по итогам 2023 года — 8%). Экспорт российского СПГ, по его прогнозу, в 2024 году возрастет на 14% и достигнет 38 млн тонн.