Эксперты не рекомендуют откладывать сезонный шиномонтаж до заморозков

В ряде регионов России уже наступила зима и выпал снег, в других пока держится плюсовая температура. Однако вне зависимости от места проживания специалисты советуют автомобилистам затягивать с заменой летних шин на зимние. Тем более что за использование покрышек не по сезону уже можно получить штраф. «Пора уже менять шины — начиная с 16-17 октября температура не будет подниматься выше 3-5 градусов днем, а ночью будет отрицательной», — отметил замглавы Гидрометцентра РФ по работе ситуационного центра Юрий Варакин. Так, к конце недели в столичный регион придёт похолодание, а в выходные по ночам ожидаются заморозки. Сегодня многие автомобилисты отправляются на сезонный шиномонтаж когда среднесуточная температура достигает +4 градусов, однако в мегаполисах с оживлённым движением водители нередко ездят на летних шинах до мороза. Однако эксперты предупреждают: это очень опасно. В то же время установка зимних покрышек раньше срока чревата ухудшением сцепления с дорогой. Поэтому россиянам рекомендовано смотреть не столько на температуру, сколько на осадки. «Сейчас, пока идут дожди, я всем рекомендую оставить летнюю резину, чтобы не ухудшить сцепление шин с дорогой. А в начале ноября вероятность снежных осадков высокая, имеется в виду снег, который падает и не тает. В это время и нужно менять летнюю резину на зимнюю», — пояснил координатор движения «Синие ведёрки» Пётр Шкуматов. Он отметил, что основные отличия летних шин от зимних заключаются в составе. Так, «зима» рассчитана не только на работу в мороз, но также на столкновения со снежной кашей на дорогах, «лето» же, в первую очередь, работает на отвод воды из полосы контакта, а при падении температуры дубеет и теряет свои свойства. Стоит отметить, что в России действует техрегламент безопасности транспортных средств, согласно которому за использование покрышек не по сезону автомобилистам грозит штраф 500 рублей. По умолчанию зимним периодом указаны декабрь, январь и февраль, летним — июнь, июль и августе, но региональные власти могут расширять эти сроки в зависимости от климатических условий «Я думаю, что человек, который дружит с головой, будет использовать шины по сезону не потому, что его оштрафуют, а потому, что он думает о безопасности — как своей, так и окружающих. К тому же он рискует не только чужим имуществом, но и своим. Если он не успеет затормозить, то пострадавшую машину будут чинить по ОСАГО, а его, если нет КАСКО, придётся ремонтировать за свой счет. Смена бампера, фар, решётки радиатора выльется в сумму больше сотни тысяч рублей. Это неприятный опыт, заканчивающийся большими финансовыми потерями»»— заключил Шкуматов.