АвтоВАЗ открыл продажи универсалов Lada Vesta Sportline

Характеристики пятидверки отличаются от настроек седана: в частности, у автомобилей применены разные калибровки задней подвески. Кроме того, в список штатного оснащения семейной новинки входят специальные компактные рейлинги для крепления багажа. «Заряженная» Lada Vesta Sportline SW стала самым дорогим серийным автомобилем Lada. Рекорд наверняка побьёт удлинённая Lada Aura... Однако длиннобазный седан на базе «Весты» получит оригинальную технику, а вот «заряженная» пятидверка по агрегатам довольно проста. Под капотом 5-дверного «Спортлайна» установлен 1,6-литровый двигатель, форсированый со 106 до 118 лошадиных сил. Коробка передач — проверенная годами 5-ступенчатая «механика». Динамика отнюдь не головокружительная: универсал разгоняется до «сотни» за 11 секунд. Рекомендованная розничная цена составляет 2 350 900 рублей. Но, доплатив 30 000 сверху, можно получить исполнение BLACK, которая отличается чёрной окраской колёсных дисков, молдингов переднего бампера, накладки решетки радиатора, крышки багажника, а также спойлера. Между тем, в России стартовала замена автопарка для депутатов Госдумы. Автомобили отечественного производства теперь не закреплены за конкретными парламентариями. Место прежде использовавшихся Ford Mondeo и Hyundai Sonata занимают скромные Lada Vesta.