Исторический день для градостроителей Севастополя
Сегодня, 23 апреля, на заседании правительства Севастополя было принято постановление "Об утверждении проекта планировки территории градостроительной документации "Проект планировки и проект межевания территории улично-дорожной сети и территории общественного пользования". Документ представила на рассмотрение губернатора Севастополя Дмитрия Овсянникова директор департамента архитектуры и градостроительства Марина Ракова.
Принятое постановление
"Сегодня для участников градостроительной деятельности важный и исторический день. Выхода этого документа ждали все: и те, кто проектируют территорию, и те, кто пытаются оформить свои права. Проект планировки улично-дорожной сети утверждает основные линии градостроительного регулирования, "красные линии" застройки.
Документ предполагает защиту существующих озеленённых территорий, определяет границы 33 новых мест, общая площадь которых 350 га. Мы будем рассматривать, обсуждать детали, комментировать каждое предложение Генерального плана.
В минувшую пятницу был дан старт отчётам проектировщиков, сегодня также заслушаем их выступления. Обсуждать Генплан будем не менее двух месяцев. В обязательном порядке предполагаются общественные обсуждения, круглые столы, встречи с экспертным сообществом, экспозиции в администрациях районов, интерактивные ресурсы.
До принятия Генерального плана в новой редакции проект планировки улично-дорожной сети позволит более системно совершать градостроительные действия. С принятием этого документа мы становимся на путь понятного и прозрачного градорегулирования в Севастополе", - заключила Ракова.
По её словам, площадь проектирования, в соответствии с техническим заданием, составляла 18, 5 тысяч га. Проект планировки улично-дорожной сети устанавливает планировочный каркас урбанизированных территорий Севастополя.
"В 2016 году, по итогам конкурсных процедур, разработчиком данного проекта был выбран НИиПИ градостроительства Московской области. Перед сотрудниками института были поставлены непростые задачи: анализ условно действующего Генерального плана 2005 года, учет интересов законных правообладателей земельных участков, обеспечение защиты общественных территорий города. Также было необходимо увязать проект планировки улично-дорожных сетей с транспортной схемой разрабатываемого Генерального плана", - проинформировала Ракова на аппаратном совещании.
Директор департамента архитектуры и градостроительства уточнила, что планировщики ориентировались на действующий генеральный план города, но существующая застройка нередко ему противоречила.
"В городе предоставление земельных участков в украинский период зачастую шло вразрез с генеральным планом 2005 года. Добросовестные правообладатели земельных участков не могли реализовать свои права на реконструкцию или строительство, потому что они оказались за "красными линиями" действующего Генерального плана в зоне транспортной инфраструктуры", - сказала Ракова.
Спасибо, Минобороны
Она также отметила, что Министерство обороны согласовало прохождение коридоров по территориям ведомства, тем самым пошло навстречу правительству Севастополя.
"Например, это позволило спасти права 89 семей, имеющих участки на месте строительства будущей рокады в районе Молочной балки. За это отдельные слова благодарности командующему Черноморским флотом Александру Витко, а также всем сотрудникам Минобороны за конструктивный поиск компромиссов при рассмотрении и согласовании градостроительной документации", - сказала Ракова и уточнила, что департамент готовится опубликовать Генеральный план с целью широкого информирования всех заинтересованных лиц.
"Важные показатели проекта планировки уличной дорожной сети и территории общественного пользования: утверждение перечня границ 33 планируемых территорий общего пользования (352 га), закрепление 70 существующих озеленённых территорий в каждом районе города, развитие улично-дорожной сети с определением участков, подлежащих реконструкции, капитальному ремонту и новому строительству", - отметила директор департамента архитектуры и градостроительства.
Благодаря данному проекту, по словам Раковой, в Севастополе можно будет реализовывать различные государственные программы, в том числе развитие транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя.
После отчёта директора департамента архитектуры и градостроительства губернатор поинтересовался у подчинённо, сколько заявлений при обсуждении Генплана не были учтены.
"Как вы оцениваете процент тех, кого негативно коснутся в будущем принимаемые решения?" - сказал Овсянников.
"Когда мы планируем развитие новых дорог (это 70 километров), то в любом случае чьи-то интересы будут затронуты. У нас эти коридоры не были сохранены и защищены, поэтому под резервирование попадёт определённая часть земельных участков. Начало изъятие земель будет с момента принятия решения. В программе появился объект, мы начинаем его проектировать, пошёл процесс резервирование земли", - ответила Ракова и подчеркнула, что вопросы будут обсуждаться с жителями.
Увеличение площади сёл
"Фраза Игоря Вадимовича (Титова, директора транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя, - прим. редакции) о том, что дорог много не бывает, мне понравилась. После работы комиссии над Генпланом, у нас некоторые населённые пункты увеличились вразы. Гончарное - 68 га, добавились 75 га, Резервное - 41 га, плюс 21 га. Село Широкое - рекордсмен. К 60 га ещё 154 га. Что происходит по Генплану? У нас бурное развитие сельских населённых пунктов? Предпродажная подготовка земли? Как это вообще назвать?" - обратился губернатор к директору департамента архитектуры и градостроительства.
По словам Раковой, это расчётные цифры, которые относят формирование массива жилой застройки на 2035 год (момент окончания Генплана).
"То есть сегодня 436 тысяч жителей, по Генплану будет 550. То все жители Терновки поедут в Байдарскую долину? Вы об этом сказали? Как могла комиссия пропустить важные детали?", - спросил губернатор, поручив основательно и грамотно проработать все моменты по Генеральному плану.
Мнение авторов и спикеров может не совпадать с позицией редакции. Позиция редакции может быть озвучена только главным редактором или, в крайнем случае, лицом, которое главный редактор уполномочил специально и публично.