Санкт-Петербург. Варшавский вокзал

После Виленского (Петербургского) вокзала в Варшаве грех было не побывать на Варшавском вокзале Санкт-Петербурга, на другом конце исторической Петербургско-Варшавской дороги. Как я уже говорил, бывший Петербургский вокзал в Варшаве продолжает функционировать, пусть в виде сугубо пригородной станции, но исторического там не осталось ничего. В Питере ситуация обратная - истрический вокзал сохранился, но вот железной дороги здесь больше нет, а само здание превращено в торгово-развлекательный комплекс "Варшавский экспресс". А в свои лучшие времена этот вокзал был весьма буржуазен и фешенебелен. Ведь отсюда шли поезда  не только на Варшаву, которая, как известно, для Российской империи заграницей не являлась, но и в "настоящую" Европу. А в Европу могли ездить не только лишь все, а только лучшие люди импертаторской столицы


Рядом с Виленским вокзалом в Варшаве стоит православный храм Марии Магдалины. У Варшавского вокзала в Петербурге тоже крупный православный собор - Воскресенский




В послевоенное ремя перед вокзалом установили статую Ильича, которая была "декоммунизирована" при превращении вокзала в торговый центр


Дебаркадер, под который когда-то заходили составы. Как видно, вокзал был совсем небольшой, "элитный". Видимо, это его, в конечном счете, и сгубило. Богатая буржуазная и аристократическая публика, бывшая его основными клиентами, была сметена революцией. Сама Петербургско-Варшавская магистраль пала жертвой геополитических петрурбаций и даже в лучшие времена СССР уже не имела былого значения. Возить стало особо некого, и вокзал стал сугубо пригородным. В послевоенный период его даже хотели снести, но окончательно он был закрыт уже в начале 2000-х.


Тоже какие-то явно железнодорожные строения


А на месте подъездных путей Варшавского вокзала теперь новостройки, которые соседствуют с все еще не до конца снесенной прижелезнодорожной промзоной








"Пенёк" водонапорной башни напоминает, что когда-то здесь была железная дорога