Продажи электрического «Москвича» начались в некоторых автосалонах Москвы
Новинка доступна в нескольких вариантах, ее стоимость составляет от 3,2 млн до 3,5 млн рублей
Некоторые автосалоны начали продавать электрический «Москвич». Стоимость — 3,5 млн рублей. Комплектация доступна только одна — 193 лошадиных силы, разгон до 100 километров в час займет чуть больше семи секунд, привод передний, запас хода — 410 километров.
В «Рольфе» Business FM рассказали, что найти электрический «Москвич» 3-Е можно пока только в Химках. Официальные продажи стартуют 1 марта, но при большом желании купить электрокар можно и в феврале.
По словам менеджера, с начала месяца машину в качестве физлица еще никто не купил, пока люди только изучают новинку. Зато уже состоялись сделки с госструктурами. Доступны только два цвета: белый и голубой.
В «Авилоне» все расцветки, кроме белого, уже разобрали. Интерес к машине есть, рассказал менеджер по продажам.
— «Москвич» представлен, в шоуруме купить можно. Было всего несколько автомобилей, сейчас остался последний — белый.
— Какие еще цвета существуют?
— Красный, серый, черный, белый, голубой. Голубой еще не видели сами.
— Я так понимаю, машины быстро разбирают?
— Электрические да, хороший спрос. Есть и корпоративные сделки, есть и физические. Стоимость 3,5 млн рублей, комплектация называется Flagship, максимальная, камера 360, климат, круиз, датчики парковки передние и задние, датчики слепых зон, то есть электронные помощники, кожаный салон, электропривод сиденья водителя.
— Только один вариант комплектации доступен?
— Один вариант комплектации, просто цвета могут быть разные, только на переднем приводе.
— Раза в два практически дороже, чем бензиновый вариант?
— Бензиновая машина стоит 2 млн рублей. Все потому, что электрическая машина, само производство дорогое, там стоит алюминиево-никелевая батарея. Запас хода 410 километров, по ТТХ у него 193 лошадиные силы против бензинового 150. На данный момент цена 3,5 млн рублей фиксированная. Машин особо, честно говоря, прямо в таком достатке, количестве нет.
— Но его заряжать только от станций?
— Почему? Нет, при покупке автомобиля в багажнике два зарядных устройства, первое зарядное устройство для быстрой зарядки и второе для обычной однофазной сети. Если быстрая зарядка, если три фазы — это где-то 6 часов от нуля до полной, если это обычная однофазная в доме, хотя сейчас везде практически три фазы уже, то это 12-18 часов. Если от станции от мобильной, то это полтора часа. В принципе рекомендуется не доводить до нуля, то есть это где-то получится от 20% до 80%, это, как правило, 40 минут.
— Это вы имеете в виду станции, которые стоят на улице?
— Их много где уже по Москве, их количество с каждым годом все увеличивается.
Для сравнения, например, в «Авилоне» в таком же ценовом диапазоне, около 3,5 млн рублей, доступны еще два электромобиля. Хэтчбек Volkswagen ID.3 с двигателем 170 лошадиных сил и запасом хода 425 километров и кроссовер Evolute i-JOY с мощностью 163 лошадиные силы и запасом хода 405 километров.
Бренд Evolute создали в марте 2022 года. Инициаторы — Минпромторг, правительство Липецкой области и компания «Моторинвест», которая владеет заводом в 50 километрах от Липецка. Там ведется крупноузловая сборка, причем отечественных комплектующих крайне мало. Модельный ряд Evolute состоит из продукции различных марок китайских концернов Dongfeng и Sokon.