Круизное судно проекта PV300VD "Пётр Великий" ждут на Каспии
Подписан меморандум по круизному судоходству в Каспийском море.
27 декабря в Баку был подписан меморандум о сотрудничестве по круизному судоходству в Каспийском регионе с использованием нового круизного пассажирского судна проекта PV300VD "Пётр Великий".
Свои подписи под документом поставили председатель правления "Азербайджанского Каспийского Морского Пароходства" Рауф Велиев и генеральный директор и председатель правления "Московского Речного Пароходства" Константин Анисимов, сообщает проектировщик судна – компания "Морское Инженерное Бюро".
Среди прочего, меморандум предполагает совместную эксплуатацию круизного пассажирского лайнера проекта PV300VD "Петр Великий" и постройку новых круизных судов для развития морского туризма по маршрутам Черного моря – внутренние водные пути РФ – Астрахань – порты Каспийского моря, Москва – Баку, Астрахань – Махачкала – Баку и др.
Напомним, проект PV300VD разработан в 2010-2015 годах Морским Инженерным Бюро в рамках ФЦП "Развитие гражданской морской техники на 2009-2016 годы". Головное судно серии было заложено в августе 2016 года на Астраханском судостроительном заводе "Лотос".
Круизное судно PV300VD – справка
Длина габаритная – 141 м
Ширина габаритная – 16,82 м
Высота борта – 5,50 м
Осадка наибольшая – 3,2 м
Экипаж и обслуживающий персонал – 90 чел.
Автономность по топливу – 15 сут.
по прочим видам запасов – 10 сут.
Пассажировместимость – 310 чел.
Иллюстрация: Морское Инженерное Бюро
Свои подписи под документом поставили председатель правления "Азербайджанского Каспийского Морского Пароходства" Рауф Велиев и генеральный директор и председатель правления "Московского Речного Пароходства" Константин Анисимов, сообщает проектировщик судна – компания "Морское Инженерное Бюро".
Среди прочего, меморандум предполагает совместную эксплуатацию круизного пассажирского лайнера проекта PV300VD "Петр Великий" и постройку новых круизных судов для развития морского туризма по маршрутам Черного моря – внутренние водные пути РФ – Астрахань – порты Каспийского моря, Москва – Баку, Астрахань – Махачкала – Баку и др.
Напомним, проект PV300VD разработан в 2010-2015 годах Морским Инженерным Бюро в рамках ФЦП "Развитие гражданской морской техники на 2009-2016 годы". Головное судно серии было заложено в августе 2016 года на Астраханском судостроительном заводе "Лотос".
Круизное судно PV300VD – справка
Длина габаритная – 141 м
Ширина габаритная – 16,82 м
Высота борта – 5,50 м
Осадка наибольшая – 3,2 м
Экипаж и обслуживающий персонал – 90 чел.
Автономность по топливу – 15 сут.
по прочим видам запасов – 10 сут.
Пассажировместимость – 310 чел.
Иллюстрация: Морское Инженерное Бюро