Нефть, зерно и удобрения стали главными драйверами роста грузооборота морских портов РФ
По итогам минувшего года показатель вырос более чем на 5%.
Рост грузооборота морских портов России по итогам 2023 года объясняется увеличением перевалки нефти, зерна, контнейнеров и удобрений. Такие данные приводятся в обзоре транспортной отрасли России за 2023 год, который опубликовала 13 марта "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК).Как уточняют эксперты ГТЛК со ссылкой на данные Ассоциации морских торговых портов, перевалка сырой нефти составила 272,2 млн тонн (+6,3%), зерна – 70,6 млн тонн (+60%), грузов в контейнерах – 50,1 млн тонн (+10,5%), минеральных удобрений – 36,7 млн тонн (+50%), пищевых грузов – 5,5 млн тонн (+21,6%).
Вместе с тем, перевалка угля составила 205,6 млн тонн (-0,4%), нефтепродуктов – 121,5 млн тонн (-12,6%), сжиженного газа – 34,1 млн тонн (-3,2%), черных металлов – 21,3 млн тонн (-12,8%), руды – 9,8 млн тонн (-23%).
Положительной динамике грузооборота способствовали переориентация экспорта нефти, развитие контейнерных сервисов и высокий урожай. При этом объем перевалки в октябре-декабре 2023 года был ниже, чем в четвертом квартале 2022 года из-за спада погрузки нефтепродуктов и угля.
Напомним, по итогам 2023 года грузооборот морских портов России, по данным Росморречфлота, увеличился на 5,0% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 883,8 млн тонн.
Фото: Sudostroenie.info