Перевозить уголь через Севморпуть стало экономически невыгодно
За 4 месяца 2016 года в Архангельском МТП было обработано 576,7 тыс тонн грузов, что превышает показатель аналогичного периода 2015 года на 2%. Об этом сообщает пресс-служба порта.
При этом на экспорт было отправлено 137,4 тыс тонн грузов (снижение на 35,5%), импорт составил 13,2 тыс тонн (снижение на 31,8%).
Каботажные грузы составляют основную долю грузов в порту (73,6%). Объем их перевалки вырос на 27,5% по сравнению с четырьмя первыми месяцами предыдущего года.
Снижение импорта в порту обусловлено санкциями, которые пока никто не отменял. Объем экспорта снизился из-за сокращения перевалки угля, который составлял львиную долю в экспортном грузообороте порта. Об этом сообщает ИА Regnum, ссылаясь на заместителя генерального директора по коммерческой работе ОАО "Архангельский морской торговый порт", Михаила Толстикова. По его словам, перевозить уголь через Севморпуть стало экономически невыгодно.
фото: nesiditsa.ru
При этом на экспорт было отправлено 137,4 тыс тонн грузов (снижение на 35,5%), импорт составил 13,2 тыс тонн (снижение на 31,8%).
Каботажные грузы составляют основную долю грузов в порту (73,6%). Объем их перевалки вырос на 27,5% по сравнению с четырьмя первыми месяцами предыдущего года.
Снижение импорта в порту обусловлено санкциями, которые пока никто не отменял. Объем экспорта снизился из-за сокращения перевалки угля, который составлял львиную долю в экспортном грузообороте порта. Об этом сообщает ИА Regnum, ссылаясь на заместителя генерального директора по коммерческой работе ОАО "Архангельский морской торговый порт", Михаила Толстикова. По его словам, перевозить уголь через Севморпуть стало экономически невыгодно.