Невский ССЗ построит очередной сухогруз проекта RSD49
Судно предназначено для транспортировки генеральных, навалочных, контейнерных, лесных, зерновых, крупногабаритных и опасных грузов.
2 сентября 2016 года между Невский судостроительно-судоремонтный завод (Ленинградская обл., г.Шлиссельбург) подписал контракт с компанией-перевозчиком "Пола Райз" на строительство сухогрузного судна смешанного района плавания ("река-море") проекта RSD49. Об этом сообщила пресс-служба предприятия.
Ранее, 12 июля 2016 года, на заводе было спущено на воду сухогрузное судно проекта RSD49 "Жiбек Жолы", строящееся по заказу казахстанской судоходной компании KTZ Express Shipping.
Многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD49 — справка
Строится по проекту петербургского Морского инженерного бюро и в соответствии с принятой разработчиком классификацией относится к классу "Волго-Дон макс".
Предназначено для транспортировки генеральных, навалочных, контейнерных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 МК МПОГ и Приложения В Кодекса ВС в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой.
Длина наибольшая - 139,95 м
Ширина габаритная - 16,7 м
Высота борта - 6,0 м
Осадка в реке - 3,6 м
Дедвейт в реке - 4520 т
Осадка в море - 4,7 м
Дедвейт в море - 7150 т
Вместимость грузовых трюмов - 10920 м3
Размеры грузовых трюмов - 26,0х12,7 м, 52,0х12,7 м и 27,3х12,7 м
Мощность энергетической установки - 2400 кВт
Эксплуатационная скорость - 11,5 узлов
Экипаж - 10 человек
Фото: пресс-служба Невского ССЗ