Катер "Бата" отправился к месту эксплуатации
Рабочий катер с ледовым усилением "Бата" проекта ST23WI-M отправился к месту эксплуатации в Новороссийск. Об этом сообщает пресс-служба ГК "Морская Техника", где был разработан проект судна.
В ходе государственных испытаний катер подтвердил проектные характеристики, при этом превысив требуемую Заказчиком максимальную скорость на 11 %.
Напомним, судно построено для нужд Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП "Росморпорт" на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе (Петрозаводск).
Рабочий катер с ледовым усилением проекта ST23WI-M — справка
В ходе государственных испытаний катер подтвердил проектные характеристики, при этом превысив требуемую Заказчиком максимальную скорость на 11 %.
Напомним, судно построено для нужд Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП "Росморпорт" на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе (Петрозаводск).
Рабочий катер с ледовым усилением проекта ST23WI-M — справка
Проект судна разработан Конструкторским бюро компании "Морская Техника", доля поставленного ей оборудования превышает 95 %.
Служебно-разъездной катер предназначен для доставки на суда членов государственных комиссий, членов экипажей судов, перевозки грузов на палубе, для осмотра и экологического мониторинга акваторий морских портов, доставки лоцманов на суда.
Класс судна: КМ Ice2
Длина: 22 метра;
Ширина: 6 метров;
Осадка: 1,8 метров;
Скорость хода: 12 узлов
Мощность ДУ: 882 кВт
Фото: onegoshipyard.ru