"Ремпуть" проводит модернизацию железнодорожного хозяйства ММК

Улучшаются условия труда.

ООО "Ремпуть" (входит в Группу ММК) завершило масштабную модернизацию железнодорожных тупиков для оборудования вагонов многооборотными средствами под погрузку продукции ПАО "ММК".

Ранее для этих целей использовался только тупик № 23 вместимостью 12 вагонов. Работы проводились одним козловым краном 1991 года выпуска грузоподъемностью 5 тонн. Освещение и полы в рабочей зоне тупика находились в неудовлетворительном состоянии, рассказали "Уралинформбюро" в управлении информации и общественных связей ПАО "ММК".

Модернизация позволила оптимизировать технологический процесс, улучшить условия труда, а также повысить среднемесячную производительность участка по оборудованию вагонов на 360 единиц. Самым серьезным ее этапом стало строительство дополнительного железнодорожного тупика № 23а на 12 вагонов.

В ходе обновления подкрановые пути прошли техническое освидетельствование на пригодность, были закуплены и смонтированы два отечественных козловых крана грузоподъемностью 10 тонн. Они оснащены специальными приборами, предотвращающими риск столкновения подъемных сооружений на одном пути, что заметно снизило вероятность возникновения аварийных ситуаций. Большое внимание уделено комфорту персонала: кабины машинистов кранов отвечают всем современным требованиям, а вдоль железнодорожных тупиков для безопасности и удобства смонтированы эстакады.

Теперь тупики оснащены новыми промышленными светодиодными светильниками, подходящими для выполнения работ в любую погоду. Для снижения риска травматизма полы рабочей зоны выровнены, одна их часть забетонирована, вторая отсыпана щебнем.

В результате модернизации ООО "Ремпуть" получило современный участок оборудования вагонов, играющий важную роль в отгрузке товарной продукции ПАО "ММК".