Правительство Москвы утвердило проекты пяти пешеходных переходов
В российской столице появятся еще пять новых пешеходных переходов через железнодорожные пути. Правительство Москвы утвердило проекты планировки территорий линейных объектов — пешеходных переходов, разработанные специалистами ГАУ «НИ и ПИ Градплан города Москвы».
Четыре перехода будут подземными. Один из них пройдет под Дмитровским шоссе, рядом с гостиницей «Молодежная». Второй построят под железнодорожными путями Савёловского направления МЖД, в районе магазина «Спортмастер», он соединит Тимирязевский и Бутырский районы Москвы.
Третий подземный пешеходный переход появится в створе улицы Медиков. Тоннель протяженностью 109 м проложат под железнодорожными путями Курского направления МЖД. Он свяжет районы Орехово-Борисово Северное и Царицыно.
Четвертый построят в поселке Киевский по просьбам местных жителей, от которых в адрес московских властей поступило более двух тысяч обращений. Он пройдет под Большим кольцом МЖД. Для того чтобы обеспечить безопасное движение пешеходов, под железнодорожными путями проложат два тоннеля протяженностью 45,5 м.
Внеуличный пешеходный переход между Савёловским и Белорусским вокзалами в створе 5-й улицы Ямского поля будет надземным. Это единственная возможность создать условия для безопасного движения пешеходов через железнодорожные пути Алексеевской соединительной линии МЖД. Новый переход позволит москвичам без риска для жизни попадать с Бутырского вала на улицы Ямского поля, Правды и Бумажный проезд.
По словам главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова, все проекты прошли процедуру публичных слушаний и были доработаны с учетом пожеланий местных жителей и депутатов Мосгордумы.
— Внеуличные переходы обеспечат пешеходные связи между различными районами города, а главное — безопасность движения москвичей, в том числе через железнодорожные пути, — подчеркнул спикер. — На одном только Дмитровском шоссе, на тех участках, где планируется построить подземные переходы, за последние четыре года получили травмы более 13 человек.
Как сообщила директор ГАУ «НИ и ПИ Градплан города Москвы» Дина Саттарова, предложенные специалистами института проектные решения позволят создать комфортные условия для безопасного движения всех пешеходов. В частности, подземные переходы будут оснащены пандусами, а переход в створе Красностуденческого проезда — тремя лифтами.
ГАУ «НИ и ПИ Градплан города Москвы» – подведомственное учреждение Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы. Институт Градплан города Москвы выполняет работы в области территориального планирования и планировки территории, включая решение комплексных задач развития инженерно-транспортной, социальной инфраструктуры, экологии и оценки экономической эффективности проектных решений. В 2017 году ГАУ «НИ и ПИ Градплан города Москвы» назначен единым оператором градостроительного развития прибрежных территорий Москвы-реки. В целях популяризации развития территорий, в 2018 году Институт Градплан города Москвы инициировал пилотный проект «Моя река» и пригласил к сотрудничеству преподавателей и студентов ведущих вузов страны.
Контакт для связи: Надежда Егорова 8-967-092-12-83