Continental провел опрос по безопасности движения

• В опросе Continental приняло участие 150 участников автомобильного рынка России
• 50% опрошенных считают возможной автоматизацию вождения к 2025 году
• Менее половины участников опроса меняют шины своевременно: когда глубина протектора составляет от 3мм
• Современные шинные технологии остаются не известными для многих участников рынка

Continental провел социологический опрос на тему безопасности движения среди участников автомобильного рынка на церемонии вручения Ежегодной национальной премии «АВТОМОБИЛЬ ГОДА В РОССИИ — 2017». Опрос проходил в рамках стратегии Vision Zero по снижению аварий со смертельным исходом до нуля к 2025 году.

Концерн считает, что в ближайшем будущем технологии мобильности откроют новые возможности в повышении уровня безопасности на дорогах, ведь известно, что большинство аварий связано именно с человеческим фактором. Continental стало интересно, как сами участники рынка видят будущее и оценивают реалистичность реализации автоматизации вождения в России и в мире. Стоит отметить, что премия «АВТОМОБИЛЬ ГОДА В РОССИИ» собрала в одном месте значительное количество экспертов автомобильного рынка РФ. Всего было опрошено 150 респондентов. Выяснилось, что половина из них верит в то, что к 2025 году автомобили будут в большинстве своем автопилотируемыми, и это в целом повысит безопасность дорожного движения (68%). Многие готовы использовать функции автоматизации за рулем: 54% в пробках, 24% без всякого повода, 11% для предотвращения ДТП, 11% в такси, так как не хотели бы отказывать себе в удовольствии управлять своим автомобилем. Около трети не готовы платить за данную инновацию (31%). Тем не менее новые функции автоматизации, обеспечивающие безопасность востребованы у большинства водителей: 45% опрошенных готовы доплатить за них до 10% от стоимости авто, а 8% - даже половину от цены автомобиля, так как для них безопасность на дороге превыше всего.

Недостаточная глубина рисунка протектора является основной причиной аквапланирования в летнее время. По результатам опроса больше половины его участников уделяют недостаточное внимание этому вопросу: 23% никогда не мерили глубину протектора, а 32% меняли шины, когда износ достигал 1,6 мм. При этом по рекомендациям Continental для обеспечения максимального сцепления на мокрой дороге важно менять шины, когда остаточная глубина рисунка протектора достигнет 3 мм. 45% знают об этом и своевременно меняют покрышки.

Интересно, что некоторые участники автомобильного рынка никогда не слышали про инновационные технологии мобильности в шинах, такие как ContiSeal (технология самозатягивания шины при проколе герметиком изнутри) - 32%, хотя 86% страдали от проколов на дорогах - больше половины из них получали повреждения шины относительно недавно (в этом или прошлом году).

Компания Continental разрабатывает интеллектуальные технологии для обеспечения мобильности людей и грузов. Как надежный партнер промышленных предприятий, международный поставщик комплектующих для автомобилей и производитель шин, компания предлагает экологически безопасные, надежные, удобные, индивидуальные и доступные решения. В 2016 году концерн, состоящий из пяти подразделений: «Ходовая часть и безопасность» (Chassis & Safety), «Оборудование салона» (Interior), «Трансмиссия» (Powertrain), «Шины» (Tires) и ContiTech, достиг оборота 40,5 млрд евро и на сегодняшний день обеспечивает работой более 227 000 сотрудников в 56 странах.