Владельцы частных самолетов подтвердили получение соответствующего письма. Но иностранные авиакомпании пока не прекращали продажи на рейсы из Киева. Например, на 20 февраля можно купить билеты на самолеты Swiss и Ryanair.
Руководитель консалтингового агентства Friendly Avia Support Александр Ланецкий пояснил, что большинство самолетов перевозчики не покупают, а берут в оперативный лизинг, который требует оформления страховки для покрытия возможных рисков. Вместе с тем, по международному законодательству, авиакомпания должна страховать гражданскую ответственность. По словам Ланецкого, «без последней попросту нельзя поднимать самолеты в небо».
Другой источник издания, связанный с европейским авиарынком, сказал: «Страховки по самолетам сложные и дорогие, как правило, их обеспечивает не одна компания, а несколько. К примеру, у украинского авиаперевозчика может быть страховка от украинской страховой компании, но обязательно с перестраховкой в Лондоне. Если там дадут команду сворачиваться, гарантий не будет и по украинским перевозчикам».
Глава Ассоциации страхового бизнеса Вячеслав Черняховский заявил, что страховой рынок «занервничал» после заявления нидерландской KLM о приостановке полетов в Украину.
KLM перестал летать в Украину 12 февраля. Причиной стала угроза российского вторжения в страну.
Решение о приостановке полетов последовало за тем, как министерство иностранных дел Нидерландов присвоило Украине красный уровень опасности в рекоммендациях к посещению. Власти рекомендовали гражданам отказаться от поездок в страну.