Европа умоляет о помощи. Только Россия могла спасти положение в этой сложной ситуации
14 марта 2024г. - VRUBCOVSKE.RU. Европа неожиданно получила сильный удар, вынуждая вновь обратиться за помощью к России. Вся риторика исходящих из Брюсселя бесконечных санкций не предполагала, что через два года ситуация затянется настолько. Пишет Царьград.
Проблему вызвало наступление йеменских хуситов, чьи активные действия против американского флота привели не только к серьезным нарушениям работы интернета, но и привели к изменению логистических подходов в доставке грузов из юго-восточной Азии в Европу.
Плавать по короткому пути через Аденский залив и Красное море, под контролем хуситов, теперь стало небезопасно. У европейских ритейлеров осталось только два варианта: обходить маршрут через Африку или выбирать сухопутную доставку через Россию. Первый вариант занимает 55 дней, второй - всего 25 дней. Как отмечает Financial Times, европейские ритейлеры все чаще выбирают путь через Россию. Однако, сетует источник, "РЖД" имеет полную монополию на такие контракты в стране.
По данным Financial Times, объем грузоперевозок по железным дорогам в России из-за атак в Красном море вырос на 40%. При этом европейские ритейлеры должны благодарить своих политиков, которые даже в пылу санкционного угара не закрыли железнодорожную связь с Россией.
Важно отметить, что Россия имеет потенциал представить Европе перспективный северный морской путь через Арктику. Однако запад не готов использовать этот маршрут на текущий момент. Тем не менее, активное использование такого водного пути – лишь вопрос времени. Рано или поздно безрассудные власти европейских стран, принимавшие разрушительные санкции против России, уйдут в прошлое, а новое поколение более адекватных лидеров немедленно отменит эти безумные решения в истории современного запада.
Трагедия для Европы заключается в невозможности отказаться от товаров из Китая. Европа потеряла свою промышленность, перенося все производства в Юго-Восточную Азию в поисках более выгодных условий. Сначала это был Китай, а затем Вьетнам, Индонезия, Малайзия и даже Камбоджа. Переориентировать производство за короткий срок на Западе не получится. Таким образом, остается лишь договариваться с российскими или оставаться без большей части товаров.
Фото: BULKIN SERGEY/NEWS.RU/GLOBALLOOKPRESS