Чтобы разгрузить Элеватор, в Улан-Удэ разберутся со светофором над площадью Советов

В Улан-Удэ продолжат работу по актуализации работы светофора на перекрестке улиц Коммунистическая и Ербанова, в районе магазина «Спутник». Это позволит улучшить пропускную способность в этом месте: ведь кроме высокой интенсивности автомобильного движения и недостаточной пропускаемости полос одной из причин заторов был неудобный цикл работы светофоров, сообщает Восток-Телеинформ со ссылкой на мэрию.

Так, 5 марта режим работы светофора по направлению движения «Элеватор-Центральный рынок» был откорректирован и время разрешающего сигнала во второй фазе увеличено на 5 секунд, 6 марта времени в направлении «Ербанова –ул. Коммунистическая» во второй фазе было увеличено еще на 5 секунд и светофора на перекрёстке «ул. Ербанова – ул. Ленина» в пешеходной фазе на 3 секунды.

В результате движение транспорта в сторону Центрального Рынка со стороны Элеватора заметно улучшилось. Прохождение указанных участков осуществляется за один, два светофорных цикла, отметил на планерке в мэрии города руководитель Комитета по транспорту администрации города Юрий Ткачев.

Комитет предложил осуществить комплекс мероприятий в рамках проекта «Ремонт автомобильной дороги на участке ул. Ербанова от ул. Коммунистической до ул. Борсоева». Предлагается модернизировать светофор на перекрестке Ербанова-Коммунистическая и перенести пешеходный переход по улице Ербанова на другую сторону перекрёстка с установкой светофора напротив «Дома быта» на существующем нерегулируемом пешеходном переходе. Это должно кардинально улучшить пропускную способность транспортного узла, а также в целом организацию движения на улице Ербанова и проспекту 50-летия Октября.

Перенос пешеходного перехода и дополнительная транспортная полоса дадут возможность разгрузить это проблемное место. Кроме того, будет исключена повторная остановка движения в сторону Элеватора со стороны площади Советов перед пешеходным переходом, как это происходит в настоящее время. Торги на проектные работы по организации движения под путепроводом уже проведены.

По предварительным расчетам, предлагаемые мероприятия позволят обеспечить увеличение пропускной способности данных узлов автотранспортного движения в среднем на 11%, а также существенно снизить эффект «бутылочного горла» и уменьшить среднее время проезда в узле на 27 %.