Дальнобойщики Бурятии обратились к президенту с резолюцией об отмене «Платона»

Резолюцию об отмене системы взимания платы «Платон» направили бурятские дальнобойщики президенту России Владимиру Путину и председателю правительства Дмитрию Медведеву. Резолюция была принята в ходе митинга 6 декабря в Улан-Удэ на площади Революции. На митинге собралось более 130 человек, представителей водителей большегрузов и партии КПРФ, которые вышли с  транспарантами: «Дальнобойщики - не дойная корова», «Платные дороги - это отсутствие продуктов в магазине», «Не хотим кормить Ротенберга», «Дальнобойщики против платона».

Как сообщил корреспонденту ИА «Восток-Телеинформ» специалист партии по работе с трудовыми коллективами, заместитель руководителя штаба протестных действий Владимир Тимофеев, участниками митинга принята резолюция с обращением к президенту страны и премьер-министру с просьбой об отмене системы.  

-Мы понимаем, что последствия от введения системы будут тяжелыми не только для водителей, но и в целом для жителей России. Потому что это скажется на повышении цен на продукты и  на те товары, которые перевозятся большегрузным автотранспортом,- отметил Тимофеев.

Основными требованиями митингующих кроме полной отмены системы «Платон» была амнистия 10-ти дальнобойщиков, привлеченных к административной ответственности за акцию протеста на трассе в пос. Сотниково 11 ноября.

Напомним, как сообщало ранее ИА «Восток-Телеинформ» 11 ноября на трассе М-55 в районе пос. Сотниково забастовали дальнобойщики. Причиной забастовки стало несогласие перевозчиков с «Проектом 12-тонников»,  разработанным Минтрансом России и федеральным дорожным агентством по аналогии с иностранными законами в целях привлечения внебюджетных источников финансирования в развитие дорожного хозяйства.

Как говорится в документе, его принцип «пользователь платит», то есть платят те, кто больше всего разрушает дороги, зарабатывая на перевозках, а не те автовладельцы, которые могут очень редко пользоваться дорогами и чьи транспортные средства не наносят столь существенного вреда дорогам. По статистике 56% от общего размера вреда федеральным дорогам приносят именно транспортные средства с разрешенной массой свыше 12 тонн. Предлагаемый тариф по проекту - 3,6 рублей за километр. Во избежание недовольства во время доработки проекта правительство временно снизило ставку до 1,53 рублей за километр. Данный тариф будет действителен до 29 февраля 2016 года. Нарушители правил взимания платы ждет штраф от пяти до 450 тыс. рублей.

Подобные акции протеста прошли во многих регионах страны. Повторно дальнобойщики  вышли на акцию протеста в один день 5 декабря, но в Бурятии водители столкнулись с некоторыми проблемами. 

- У нас не получилось приурочить митинг к Всероссийской акции протеста, которая проходила  5 декабря, мы провели его 6-го. Первоначально дальнобойщики хотели провести автопробег 29 ноября, но администрация его не согласовала, пока все это обсуждалось, мы не успели подать заявку на 5-е число,- рассказал депутат Народного Хурала РБ Баир Цыренов.

Между тем, 5 декабря  руководитель Росавтодора Роман Старовойт ответил на вопросы дальнобойщиков в режиме видеоконференции. В режиме прямого диалога глава Росавтодора ответил на вопросы предпринимателей из Республики Дагестан, Омской, Нижегородской, Оренбургской, Новосибирской, Свердловской областей, Приморского края.

- Федеральное дорожное агентство, по-прежнему, готово вести разъяснительную работу с водителями «12-тонников». Под руководством первого заместителя министра транспорта России Евгения Дитриха создана рабочая группа с участием представителей перевозчиков. В результате таких взаимоотношений государство уже проявило максимальную гибкость. Тариф снижен с изначального 3,73 до 1,53 руб. за километр (3,06 руб. с марта 2016 года). Фактически за неделю в Госдуме приняты изменения в законопроект о снижении штрафных санкций к нарушителям с 450 тыс. рублей до 5-10 тыс. рублей. Мы ожидаем, что обсуждения в Совете Федерации также пройдут в максимально оперативном порядке,- заявил Старовойт.