В Счетной палате призвали пересмотреть тариф на проезд по М-11 из-за снижения плана

Дорога М-11 от Зеленограда до Солнечногорска с 2015 года является платной. По мнению Счетной палаты, трафик машин на этот отрезке оказался в 2,5 раза менее запланированного. Сооружение трассы М-11 обошлось государству в 520 миллиардов рублей, из которых 370 миллиардов были взяты из федеральной казны. По данным экспертов Счетной палаты, которые сопоставили планы и итоги реализации концессионных договоров, данные соглашения себя не смогли оправдать. Одним из минусов договора по М-11 является так называемый «предельный доход», рассчитываемый концессионерами самостоятельно на базе прогнозов на трафик. Все, что больше указанного размера финансовых средств, считается как сверхдоход, 50% которого нужно перечислять в федеральный бюджет, но этого так и не произошло. Недавняя проверка специалистов продемонстрировала, что в сравнении с фактическим планируемый трафик завысили в 2,5 раза. В стране платные проезжие части сооружаются и используются по системе, когда часть ресурсов инвестирует частная фирма. Из числа всевозможных видов концессии имеются договоренности с прямым сбором платы, но государство при этом не может гарантировать трафик компании, вложившей деньги. Также есть обладающие минимальной гарантированной прибылью концессии, получающие от властей недополученный доход, если не смогли выполнить план. Сейчас в Счетной палате выступили с инициативой пересчитать прогноз трафика по М-11 и урегулировать цену проезда для водителей.