Охотник на немецких стервятников
![Охотник на немецких стервятников](http://diletant.media/upload/medialibrary/375/375bb87b21fab44b1b55850b4623cd04.jpg)
Сезон охоты советских соколов открыт
В номере № 310 «Вечерней Москвы»
Лишь спустя несколько часов стало известно, что на обратном пути советские лётчики наткнулись на восемь юнкерсов, бомбивших населённый пункт. Силы были неравны. И поэтому Лазарь Сергеевич мог не ввязываться в бой, никто бы за это его не осудил. Но комиссар эскадрильи так поступить не посмел. «Ястребки» атаковали противника. Эффект внезапности сработал — враг растерялся. Этим и воспользовался Чапчахов. Он сбил один юнкерс, затем вместе с Коновченко ликвидировал второй. Третий на свой счёт записал Елхов. Остальные ретировались, а советские самолёты вернулись на аэродром. «Скромный, бесстрашный, всегда жизнерадостный и чуткий», — так описал военкор комиссара эскадрильи. За плечами Лазаря Сергеевича было большое количество боевых вылетов и успешно выполненных заданий. Он входил в число лучших пилотов, наряду со своим соотечественником Нельсоном Степаняном. Вот только автор статьи не мог предположить, что жизнь «славного сокола» оборвётся всего лишь через несколько месяцев после публикации статьи.
![1.jpg 1.jpg](/upload/medialibrary/375/375bb87b21fab44b1b55850b4623cd04.jpg)
Лазарь Сергеевич Чапчахов (Чапчахян) родился в марте 1911 года в селе Большие Салы, которое относилось к Области Войска Донского. По национальности он был армянином. Спустя несколько лет, всё семейство перебралось в Ростов-на-Дону. В этом городе Лазарь окончил школу, устроился работать на предприятие «Ростсельмаш». До призыва в армию крестьянский сын успел потрудиться и молотобойцем, и землекопом, и монтёром. Но военная служба кардинально изменила его жизнь. Лазаря определили в военную школу пилотов в Ворошиловграде (сейчас — Луганск). Отучившись, Чапчахов окончил ещё и курсы комиссаров в Харькове.
Когда началась война с Финляндией, политрук отправился на фронт. Являясь лётчиком-истребителем, он всегда справлялся с поставленными боевыми задачами. И за это его удостоили Ордена Красной Звезды. Но в полной мере ему помогла раскрыться как военному лётчику Великая Отечественная война.
До начала войны старший политрук Лазарь Сергеевич являлся военкомом эскадрильи в 38-м истребительном авиационном полку, который базировался в Таллине. И поэтому первые воздушные сражения Чапчахова прошли в небе над Прибалтикой. Но затем часть полка была передислоцирована в посёлок Крестцы, что в Ленинградской области (сейчас посёлок относится к Новгородской области). В начале июля 1941 года Лазарь Сергеевич сумел одержать первую победу в воздушной дуэли — он сбил немецкий мессершмитт. Сам же Чапчахов летал на истребителе И-153 «Чайка».
![2.jpg 2.jpg](/upload/medialibrary/7cf/7cfd342b78bdb5f84ab40982bfdb3c71.jpg)
За первые месяцы войны Чапчахов совершил более ста тридцати боевых вылетов, провёл пару десятков воздушных боёв и лично уничтожил четыре вражеских самолёта. Ещё несколько крылатых машин противника было сбито в составе группы. Довелось Лазарю Сергеевичу ликвидировать немецкий аэростат и провести несколько удачных атак на колонны вражеских войск. Успешные действия военкома не остались незамеченными. И Чапчахов получил Орден Ленина.
Последний бой батальонного комиссара Чапчахова
Ближе к середине осени 1941 года 38-й истребительный авиационный полк перевели в тыл и разместили на станции Сейма в Горьковской области. Одной из причин этого решения являлись самолёты И-153. Дело в том, что они к тому моменту окончательно устарели и уже не могли на равных конкурировать с крылатыми машинами противника. И поэтому «Чайки» уступили место на боевом посту самолётам ЛаГГ-3. После этого полк вернулся на аэродром в Крестцах. И в начале 1942 года советские лётчики приняли участие в Демянской наступательной операции.
Последнюю воздушную победу Лазарь Сергеевич одержал 1 апреля 1942 года. Тогда его группа, возвращаясь на аэродром после выполнения боевого задания, наткнулась на крылатые машины противника. Завязался ожесточённый бой. Чапчахов сумел сбить ведущего, а его пилоты — ликвидировать ещё несколько юнкерсов. Внезапно появилась многочисленная группа Ме-109. Они атаковали советских пилотов, уверенные в лёгкой победе. Но неожиданно нарвались на жёсткий отпор. Потеряв несколько самолётов, немцы ретировались.
![3.jpg 3.jpg](/upload/medialibrary/878/87801988a5b4c83c5ebba87b68f5ad22.jpg)
Через четыре дня после того боя Чапчахов возглавил 416-й истребительный авиационный полк. А уже 13 апреля Лазарь Сергеевич погиб. Причём погубил его не немецкий лётчик. На аэродроме в Крестцах неудачную посадку совершил неопытный пилот, Чапчахов попытался предотвратить аварию, за что и расплатился жизнью. На тот момент за плечами пилота было 268 боевых вылета и 59 воздушных боёв. Он лично сбил 8 вражеских самолётов и ещё 19 в составе группы.
Похоронили Лазаря Сергеевича на местном кладбище. А через два месяца он стал Героем Советского Союза посмертно. Заодно был награждён и вторым по счёту Орденом Ленина.