Животные! Кот Твикс меняет РЖД: гибель питомца привела к пересмотру правил перевозки четвероногих
«Российские железные дороги» пересмотрят правила перевозки животных в поездах. Сделать это придётся оперативно, представить результаты работы монополия должна будет в ближайшую пару недель. Спешка неслучайна. Подправить нормативы пришлось из-за несчастного случая с котом Твиксом в поезде Екатеринбург — Санкт-Петербург. Питомец следовал в сопровождении родственника хозяина. В какой-то момент кот выбрался из переноски и отправился гулять по вагону. Пушистого заметила проводница. Опрос пассажиров и поиск владельцев результатов не дал. Тогда женщина решила действовать, как того велит инструкция, а велит она избавиться от постороннего животного в вагоне. Проводница не придумала ничего лучше, чем просто выставить кота на мороз. Уточним, что за окном было минус 30 градусов. Как позже выяснилось, ответственный за кота всё-таки был в вагоне. Правда, где он находился в момент поиска хозяина кота и как не доглядел за вверенным ему грузом — загадка.
Стоит ли объяснять, что домашний кот на улице — не жилец? Шансы на выживание сокращает мороз и неизвестная животному локация. Думала ли об этом проводница, мы не знаем. Вовремя найти кота и спасти не удалось. Волонтёры, обнаружившие тело Твикса, сообщили, что раньше активистов питомца настигли бездомные собаки… История быстро облетела рунет и вызвала гнев среди зоозащитников. Активисты начали сбор подписей за увольнение женщины. А хозяин кота обещает засудить всех виновных. Если же отбросить эмоции, то станет очевидно, что лишение работы одного человека и отсуженная у РЖД компенсация не изменит систему. Подход нужен комплексный, о чём и заявили в ж/д монополии. Менять регламент перевозки животных будут с оглядкой на рекомендации профильного комитета Госдумы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды. Консультации с ним проведут в ближайшие дни. В компании отметили, что это позволит улучшить качество услуг по перевозке животных как для пассажиров, так и для самих питомцев. Как бы ни была трагична история кота Твикса, она оказалась очень поучительной для всех.
Очевидно, что мужчина, перевозивший кота, питомца упустил. В конце концов, при транспортировке животного ответственность за него в первую очередь несёт владелец. Да и тот факт, что пассажир вспомнил о своём четвероногом друге только спустя 4 часа, красочно иллюстрирует его «ответственный» подход. Разумеется, проводница виновата. Никто не отрицает того факта, что по отношению к животному, будь оно домашним или случайно попавшим в вагон бродячим, она повела себя бессердечно. Хотя и по регламенту. Да, опрос пассажиров владельца не выявил, но и выкидывать живое существо на мороз — решение не из самых рациональных. Впрочем, повторимся, того требует регламент. Плюс — как нам стало известно, в том вагоне ехал не один кот. Например, в соседнем от Твикса купе было аж четыре пушистых пассажира. Запутаться проводница могла. Человеческий фактор.
Отметим, что оперативное вмешательство и контроль — достойный шаг со стороны РЖД и ФПК. Никто не пытался замять проблему. Даже напротив, компании оказались наиболее заинтересованы в поиске виноватых и формировании новых правил, учитывающих печальный опыт. Высказался о ситуации даже Роспрофжел — профсоюз железнодорожников. В организации отметили, что трагическое происшествие не оправдывает эмоциональной дискуссии о чёрствости компании «РЖД» и её работников. «Отметим, что органы транспортного надзора, ОАО «РЖД» и ОАО «ФПК» провели оперативное расследование происшествия в пассажирском вагоне, помогли в организации поиска кота Твикса. Высокий уровень общественного внимания к инциденту помог быстро разобраться в ситуации.
Существующая нормативная база организации перевозки животных, отсутствие взаимной ответственности персонала и пассажира в данном конкретном случае стали предметом дискуссий в СМИ и интернет-пространстве», — говорится в сообщении Роспрофжел. В профсоюзе уверены, что дискуссия о чёрствости отношения железнодорожника будет продолжаться долго, но она бесперспективна. «Значительно важнее, что происшествие уже привело к взаимодействию перевозчика и общества. В ближайшее время ОАО «РЖД» изменит нормативную базу организации перевозок животных. С волонтёрскими организациями готовится соглашение об организованном снятии с поездов животных в самых разных ситуациях. Вместе с тем профсоюз будет внимательно следить, чтобы общественное внимание не переросло в навешивание ярлыков на железнодорожников и проводницу в данном трагичном случае. На служебное расследование действий проводника не должны влиять сторонние факторы, приводить к поспешным кадровым решениям или эмоциональной травле сотрудника», — подчеркнул Роспрофжел.
Самое важное, что можно вынести из этой ситуации — очевидная необходимость корректировок. Проводница показала себя как человек, готовый действовать согласно своду правил. Но история помнит много случаев, когда железнодорожники шли в обход нормативов и тем самым спасали жизни, грузы и даже самих себя. ВГУДОК представляет новый проект — экспертный Telegram-канал @Vgudok.PRO Оксана Войцеховская