Аналитики заявили о снижении стоимости б/у автомобилей в России
В июне 2025 года средняя стоимость подержанных автомобилей в России продолжала снижаться. Бюджетные и премиальные модели стали дешевле относительно и прошлого месяца, и июня 2024-го. Об этом «Известиям» 9 июля рассказали эксперты «Авто.ру Оценка».
Наиболее заметно (–6% за год) снизились цены у большинства иностранных брендов. В то же время средняя цена машин китайских марок в среднем держится на уровне около 2 млн рублей, однако рост предложения приводит к корректировке ценников. В июне 2025 года средняя цена подержанных автомобилей не старше 15 лет в России снизилась в большинстве сегментов. Автомобили российских марок подешевели на 1% за месяц, а в годовом выражении потеряли 2,3%, опустившись до отметки 698 тыс. рублей.
Средний ценник на б/у машины из Европы, Японии и Южной Кореи составил 2,34 млн рублей (–1% за месяц, –6,4% за год), а на китайские машины — 2,17 млн рублей (–3% за год). Автомобили с пробегом американских марок демонстрируют наибольшее снижение: минус 2% за месяц и 9% за год, до 1,3 млн рублей.
Сильнее всего в прошлом месяце цены на б/у легковушки ушли вниз в Республике Адыгея, Калининградской и Ярославской областях, а также Алтайском крае (от −2,7% до −8% за месяц). В Московском регионе снижение превышает 2% (до 2,78 млн рублей), в Санкт-Петербурге — на 1,5% (до 2,13 млн рублей).
«Среди причин снижения цен можно выделить избыток предложения на фоне сдержанного спроса со стороны покупателей, обусловленного завышенными ожиданиями по цене продажи у частных продавцов и высокими ставками по автокредитам», — объяснили эксперты.
Наиболее существенно за июнь снизилась средняя стоимость моделей, которые пользуются спросом в такси и у частных покупателей. Цена Kia Rio, Hyundai Solaris, Volkswagen Polo, Renault Sandero и Logan снизилась на 7–12%. Еще достаточно свежие Exeed LX, Geely Tugella, Exeed VX, Geely Monjaro и Haval F7 потеряли в июне 10–16% относительно майских значений, отмечается в исследовании.
Накануне глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин рассказал, что доля легковых автомобилей старше 10 лет в российском парке достигла 72%. При нынешних темпах продаж новых автомобилей уже через пять лет 80% парка составят модели старше 10 лет, при этом половина машин будет старше 20 лет, прогнозирует глава РОАД.