В Петербурге стартует выпуск новых полноприводных грузовиков БАЗ
В Северной столице до конца ноября 2025 года начнется производство тяжелых грузовиков с полным приводом под маркой БАЗ. Как сообщает ДП, инициатором проекта выступает концерн «Алмаз-Антей», который разместил сборку на территории бывших заводов Scania и MAN в Шушарах. Уже в этом году первые машины планируют отправить клиентам.
На запуск предприятия было выделено 6,5 млрд рублей, полученных в кредит у банка ПСБ. В ассортименте появятся самосвалы, тягачи и платформенные грузовики с колесной формулой 6х6, рассчитанные на работу в сложных условиях. Грузоподъемность моделей варьируется от 14 до 40 тонн, а разработкой занимался инжиниринговый центр Обуховского завода.
В 2026 году планируется собрать около 600 машин, хотя мощности позволяют выпускать до 2 тысяч единиц ежегодно. Итоговые показатели за 2025 год будут зависеть от стабильности поставок комплектующих. Для продвижения техники создается дилерская сеть из 39 точек по всей стране. Проект реализуется в рамках специального инвестиционного контракта, что дает налоговые льготы и поддержку при госзакупках.
Ранее площадка в Шушарах прекратила работу весной 2022 года, а к концу того же года контроль над ней перешел к дилеру «Ман Трак Челны». С февраля 2024 года объект арендует компания «Романов».
По оценкам экспертов, новые грузовики займут место в сегменте полноприводных машин повышенной проходимости, который составляет примерно 5–10% рынка тяжелых грузовиков России, то есть 5–10 тысяч машин в год. Главными соперниками станут Камаз, Урал, а также белорусский МАЗ и производители из Китая.
Стоимость новинок, по предварительным данным, будет находиться в диапазоне от 7 до 13 млн рублей, а за сложные тягачи придется заплатить до 16 млн рублей и выше. Основными покупателями станут компании, работающие в нефтегазовой, строительной и лесной отраслях, отмечает ДП.
Ранее «Алмаз-Антей» уже представил первый гражданский грузовик БАЗ-S36A11 весной 2023 года. Эта модель весит 35,7 тонны, способна перевозить до 22,1 тонны груза и оснащена двигателем мощностью 422 л. с. Концерн ранее рассматривал и другие площадки для запуска, но в итоге выбрал бывший завод тягачей в Петербурге.