ГЭТ: транспорт Петербурга можно отследить с помощью RFID-меток
В Северной столице появились трамваи с радиомаяками на случай полного отключения связи. Горэлектротранс внедряет новые решения: теперь петербуржцам станет легче понять, когда придёт их автобус или трамвай без интернета.
Глушение связи приводит к потере данных о транспортной работе, по которым город производит оплату. В случае отсутствия интернета передача навигационных данных в систему не осуществляется, сообщает «ДП» со ссылкой на СПб ГУП «Горэлектротранс».
Эксперты прокомментировали, что традиционно общественный транспорт отслеживается через ГЛОНАСС- и GPS-датчики. Они устанавливаются на автобус, определяют его точные координаты. Затем через сотовые сети передают их в диспетчерские центры. После данные получают пассажиры на городском портале общественного транспорта. Однако возникают проблемы: спутник иногда «не видит» реальное местоположение транспорта, например, в тоннелях.
Петербург нашел решение: массовая установка RFID–меток, альтернативных навигации. Как рассказали эксперты, когда транспорт с бортовым считывателем проезжает мимо, метка активируется и передает уникальный идентификатор. Возможен и обратный вариант, когда метки устанавливают на трамвай, а считыватели закрепляют на инфраструктуре.
RFID–метка устойчива к погодным условиям. Ее рабочая температура от −50 до +80°C. Также она хранит информацию в памяти больше 10 лет и защищена от несанкционированного снятия. «Горэлектротранс» стал активно устанавливать RFID–метки с 2025 года: на их размещение выделили более 3 млн рублей. В этом году планируется финансирование около 6 млн рублей.
ГЭТ добавил, что в настоящее время активно прорабатывается ряд технологий: помехозащищённые антенные решётки, видеоаналитика на транспортном средстве и со стороны внешней инфраструктуры.
Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге озвучили предложения по улучшению транспорта и инфраструктуры для инвалидов.