Пьяных виновников аварий подвергнут принудительному лечению

Подготовлены изменения в КОАП и УК, предусматривающие жесткие меры воздействия на виновников аварии, совершивших ДТП в пьяном виде или под воздействием наркотиков. Таких водителей будут подвергать принудительному лечению. Об этом сообщила сегодня глава Минздрава Вероника Скворцова, выступая на заседании президиума Госсовета по вопросам безопасности дорожного движения в Ярославле.

«При назначении наказания за совершение правонарушений или преступлений управлявшим транспортным средством в состоянии опьянения будет введена возможность обязательного направления на диагностику, профилактику, лечение и реабилитацию в связи с употреблением психоактивных веществ»,

— уточнила министр.

Это лишь одна из предлагаемого комплекса мер, направленных на снижение травматизма и смертности на дорогах. Еще одно нововведение — автолюбителей, профессиональных водителей и персонал спецслужб будут серьезно обучать оказанию первой помощи пострадавшим в ДТП. Минздрав подготовил базовые образовательные модули по оказанию первой помощи, которые уже включены в программы подготовки водителей в автошколах.

Водителей-профессионалов, как и персонал подразделений МЧС, МВД и других экстренных служб, будут готовить более углубленно с приобретением особых навыков на базе центров медицины катастроф «Защита» системы Минздрава. Дело в том, что мировой опыт показывает: каждый второй погибший в ДТП умирает в первые секунды из-за травм, несовместимых с жизнью. Каждый третий — в первые два часа после травмы. 25% погибших на месте до прибытия медиков имели бы шанс выжить, если бы им оказали первую помощь (остановили наружное кровотечение, обеспечили проходимость дыхательных путей). Вот почему, считает Скворцова, так важно учить и автолюбителей, и профессионалов правильному оказанию первой помощи.

«Особую важность также имеет создание пунктов скорой помощи вдоль автодорог, — сообщила министр. — Их число с 2012 года увеличилось более чем вдвое (с 29 до 64). В них работают 150 бригад скорой медицинской помощи, из них 70 специализированных».

В результате, по данным Минздрава, скорая стала приезжать на место аварии гораздо быстрее: в прошлом году в девяти случаях из 10 бригады укладывались в 20 минут. Кроме того, в 63 регионах для эвакуации раненых применяется санитарная авиация, главным образом, вертолеты. В Москве и Санкт-Петербурге пострадавших в аварии с их помощью доставляют в травмцентры за 5 — 15 минут. А в Ленинградской области — за 20 — 30 минут.

«Госпитальная летальность во всех стационарах, оказывающих помощь пострадавшим при ДТП, на протяжении последних четырех лет не превышает 4,7%, а в травмцентрах 1-го и 2-го уровней составляет 3,8 — 3,9%. Это один из самых низких в мире показателей»,

— сообщила Вероника Скворцова.