Десять лет назад, 25 сентября 2015 года, в Ижевске стартовало серийное производство модели "Лада Веста". Эта машина до сих пор остаётся флагманом отечественного массового автопрома. За десять лет АвтоВАЗ выпустил 826 тысяч автомобилей семейства "Лада Веста": сперва машины делали на заводе в Ижевске, но несколько лет назад перенесли производство на головное предприятие в Тольятти. За прошедшие годы "Веста" обзавелась множеством модификаций и участвовала в чемпионате мира по кузовным автогонкам, экспортировалась в некоторые страны Евросоюза и становилась самым продаваемым автомобилем на российском рынке. Рестайлинг 2022 года прошёл не по плану: из-за развода АвтоВАЗа и "Рено" производство модели пришлось остановить на год. За последние пару лет "Лада Веста" получила модернизированный мотор и вариатор, а в ближайшее время АвтоВАЗ обещает дополнить автомобиль новыми опциями и возобновить выпуск спортивной версии. Кстати, с момента выхода на рынок "Лада Веста" подорожала ровно втрое: на старте продаж базовый седан стоил 514 000 рублей, а сейчас — 1 525 000 рублей. И похоже этот автомобиль с нами надолго: замены для модели пока не предвидится. Более того, платформа "Весты" становится основой для других машин — таких как
