Точки роста для терминально-складской инфраструктуры РЖД в Сибири – за пределами городов-миллионников

«С точки зрения нашей целевой ниши мы на полигоне Западно-Сибирской железной дороги видим для себя точки роста не только и не столько в Новосибирске, сколько в городах-сателлитах или в других регионах, которые сегодня тоже развиваются темпами не меньшими, чем Новосибирская область», – добавил он.

По словам А. Бельского, в фокусе внимания терминально-складской дирекции – не города-миллионники. «На расстоянии 200–300 км от Новосибирска находятся города с населением 500 тыс. человек – Томск, Новокузнецк, Кемерово. Во всех этих городах требуется формировать и отправлять контейнерные поезда», – пояснил эксперт.

Как отмечал А. Бельский, приоритетами Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом в регионе является как инфраструктурное и техническое развитие грузовых терминалов, так и совершенствование клиентского сервиса через повышение качества и комплексности оказываемых услуг, расширение полигона оказания услуг «первой и последней мили» для самой широкой номенклатуры грузов, включая контейнеры.