Транспорт в Италии, аренда авто в Италии • Re: Правила Дорожного Движения в Италии
strannix писал(а) Сегодня, 10:13:Если стоит знак 50, дорога узкая, нарисована сплошная, я так и еду. Сзади итальянцы на га#но исходят, некоторые даже обгоняют через сплошную. Плевать я хотел. Я не дома, а штрафы там не такие, как у нас.
Я не спорю с тем, что местные правила нужно или соблюдать, или платить штрафы за их нарушение. Изначально я говорил о том, что большинство ограничений - совершенно дурацкое. Ни в одной другой стране я не видел такого обилия знаков "30" и "50" на загородных дорогах с нормальным покрытием, яркой разметкой и не слишком плотным движением. Нигде не видел знаков "50" на магистрали с ограничением 110/130, без предварительных понижающих.
Речь-то о том, что такое обилие откровенно немотивированных ограничений вызывает у большинства водителей недовольство и стремление эти ограничений обходить. Вместо того, чтобы спокойно ехать, соблюдая ограничения (как это делается в странах с мотивированными ограничениями), итальянцы, как и большинство русских, аккуратно притормаживают у радаров, чтобы потом втопить там, где их с высокой вероятностью не поймают. Безопасности движения это никак не способствует.
Мы с женой в прошлом году два месяца отъездили по Франции (преимущественно по горам) без единого штрафа. Там не возникает желания превышать ограничения - они и расставлены с умом, и почти никто их не нарушает. Стоит знак "30" - значит, это или населенная зона, или впереди крутой поворот, яма, ремонт или подобная опасность. Тянется сплошная - значит, идет серия крутых поворотов с очень ограниченной видимостью. И через нее ломятся только самые наглые.
Несколько лет назад таким же манером отъездили полтора месяца по Израилю - тоже по горам, и единственный штраф словили за парковку в Иерусалиме, где не сумели найти паркомата и посчитали парковку бесплатной.
В этом отношении даже Украина давно выглядит более-менее нормально (я о технических средствах - о тамошних гайцах разговор отдельный). Помню, в середине 2000-х я впервые приехал в Крым, и где-то в районе Ялты краем глаза заметил на шоссе знак "40" (на украинских шоссе их очень мало). Привычно (после России) его проигнорировал, а за ним оказался поворот практически на 180, с резким подъемом. После этого я стал внимательнее смотреть на предупреждения/ограничения, и большинство из них оказалось действительно по делу.
А в Италии в первый же день возникает впечатление, будто знаки ограничения ставятся жителями самостоятельно, кому где нравится.
Статистика: Добавлено emusic — 1 минуту назад