Авиакомпания Finnair больше всех пострадала от кризиса на Украине
В результате закрытия российского воздушного пространства Finnair отказалась от первоначальных финансовых и операционных планов на первую половину 2022 года. Напомним, согласно официальному заявлению России от 28 февраля 2022 года, страна закрыла свое воздушное пространство для 36 стран, включая Финляндию. Из-за запрета летать по кратчайшему маршруту нацперевозчик Финляндии Finnair вынужден была отменить несколько своих самых популярных рейсов в Азию.
В новых условиях Finnair пришлось бы следовать по более длинному маршруту, лишая себя «звания» самого быстрого европейского перевозчика по азиатским направлениям с хабом в Хельсинки. Многие рейсы в Азию при облете России «снизу» стали бы просто убыточными.
Топи Маннер, генеральный директор Finnair заявил: «Мы приступим к реализации нашего плана действий в чрезвычайных ситуациях, поскольку ситуация оказывает сильное давление на Finnair. Обход российского воздушного пространства значительно удлиняет время полета в Азию, и, таким образом, выполнение большинства наших пассажирских и грузовых рейсов в азиатском направлении экономически нецелесообразно или неконкурентоспособно».
Уже на следующий день после того, как Finnair заявила, что пересматривает финансовые прогнозы, ее акции упали на 20 процентов. К 1 марта 2022 года акции компании потеряли еще 5 процентов.
17 февраля 2022 года перевозчик опубликовал свои финансовые результаты за предыдущий год и планы на будущий. Согласно документу, авиакомпания готовилась к увеличению спроса летом 2022 года.
При этом финансовое положение Finnair остается стабильным: на счетах в банках достаточно средств, и это при поддержке мажоритарного владельца — финского правительства, с которым в этот момент ведется «активный диалог».
Еженедельно Finnair выполняла около 80 рейсов через воздушное пространство России. Сейчас же полеты в Азию ограничиваются Индией, Таиландом и Сингапуром. Как и у большинства европейских авиакомпаний, трассы Finnair проложены через Турцию и Ближний Восток, добавляя ко времени в пути до часа и сводя былое конкурентное преимущество «финнов» практически к нулю. TURIZM.RU