Путешестие на юг России. Дорога в Сочи

... представляю, что на ней творится летом...

Из Ростова в Сочи мы ехали 9 часов. И это без пробок, заторов и особых остановок. Такая здесь дорога.
Увидев знак "Сочи 110 км", невольно подумал: "Ну все, часа через полтора будем на месте".
"Ну-ну", - подумал Яндекс.Навигатор, обещая, что следующие четыре часа я проведу за рулем.
И он оказался прав...




2. Третий день моего пути из Москвы в Сочи начался на ж/д вокзале Ростова-на-Дону, где я встретил следующего пассажира, забронировавшего поездку из Ростова в Джубгу через сервис BlaBlaCar. Александр специально приехал из Краснодара, где он живет, на поезде, чтобы присоединиться к нашей поездке проехать несколько сотен километров на нашем БлаБла-Субару


3. Яндекс.Навигатор пообещал до моего отеля в Олимпийском парке через дорогу от автодрома Формулы-1 550 километров и 9 часов пути.


4. Помимо Александра, к поездке присоединилась еще одна девушка-путешественница, пожелавшая остаться неизвестной.
Заправляемся бензином, кофе и шоколадом и отправляемся на трассу.


5. На участке Ростов-Краснодар особого трафика на трассе нет, хотя я ожидал достаточно большой поток фур, направляющихся в Крым. Фур нет, но в южном направлении движется достаточно большое количество автомобилей с московскими номерами, которые, как и мы, едут на Формулу-1


6. Трасса от Ростова до Краснодара и дальше, в сторону Джубги, практически на всем своем протяжении очень приличная. Узких участков практически нет, за исключением все тех же ремонтов мостов и отдельных участков реконструкции дорожного покрытия.
Время от времени встречается довольно странная разметка - не поймешь, то ли это сплошная, то ли прерывистая


7. Конечно же, продолжает радовать придорожная инфраструктура.
Года идут, а на обочинах дорог мало что меняется


8. Бизнес по-придорожному


9. На обратном пути из Сочи обязательно заеду в эту столовку)


10. На границе Ростовской области и Краснодарского края на посту ДПС останавливают все иногородние машины, просят всех выйти из машины, предъявить документы, осматривают багаж и салон, а также обыскивают всех пассажиров.
Говорят, операция "Анаконда" в связи с проведением Формулы-1 в Сочи


11. Въезжаем в Республику Адыгея. Здесь дорога особенно красива. Далеко на горизонте уже видны Кавказские горы, а термометр с каждым десятком километров прибавляет градус за градусом. Наконец-то юг..


12. Теперь, останавливаясь на АЗС и отправляясь в туалет, мы более внимательны, чтобы не переплатить за его посещение)


13. Останавливаемся около трешовой адыгейской чебуречной и пробуем чебуреки с адыгейским сыром. Рисково, но вкусно)


14. Путь на Кавказ


15. Чем ближе к Сочи, тем уже и извилистей становится дорога. Ремонты мостов в этих условиях становятся фактором, серьезно тормозящим транспортный поток. В некоторых местах приходится вообще ехать по тоннелю из ограждающего забора и бетонных плит. Летом в таких местах, наверное, вообще творится ад и треш.


16. Выезжаем к морю и практически весь дальнейший путь будет идти вдоль морского берега.
Поселок Лермонтово. В далеком 1989 году я отдыхал здесь с родителями на море.
Ностальгия...


17. Здесь нужно ехать внимательно и аккуратно. Горячие местные джигиты иногда ездят совершенно безумно


18. Последние километры прямой дороги и прерывистой разделительной, где можно спокойно обгонять. Далее Туапсе и те самые 110 километров, которые даже без пробок едешь более 3 часов


19. На въезде в Туапсе попадаем в пробку. Ее причина узкий мост. Две полосы перед ним сходятся в одну и потоки транспорта медленно вливаются в это бутылочное горлышко.


20. Туапсинские зарисовки...


21. Серпантин начинается со знаков, ограничивающих скорость. Сначала до 40 км/час...


22. ... затем и вовсе до 15 на определенных участках.
Здесь можно десятки километров тянутся за каким-нибудь грузовиком или автобусом не имея никакой возможности обогнать.
Местные джигиты иногда на грани риска обгоняют на коротких прямых участках, но особого смысла в этом нет.
Нас и несколько машин впереди обогнал Porsche 911 с краснодарскими номерами, а перед въездом в Лоо мы увидели его в пяти машинах впереди... И смысл этого риска?


23. Вот так выглядит дорога на навигаторе. Сплошные петли то вверх, то вниз...


24. Горячие пончики через 10 километров и знак "АЗС через 40 километров" - норма на серпантине Туапсе-Сочи. Если в вашем баке топлива немного, рекомендую не рисковать и заправиться в Туапсе, т.к. на серпантине расход повышенный, а если попадете в затор, может оказаться так, что у вас закончится бензин посреди трассы.


25. Я обожаю горные серпантины. Есть в них что-то особенное, романтичное. А если еще и музыка правильная... Хоть снимай клип через лобовое стекло


26. Перед въездом в Большой Сочи повторный досмотр с пристрастием. Все та же проверка документов всех пассажиров, досмотр и обыск.


27. Наконец, между Сочи и Адлером снова начинается нормальная дорога уже без петель и с возможностью обгонять.
Только будьте внимательны, гаишников и камер здесь просто огромное количество. Так что лучше соблюдать скоростной режим и разметку.


28. В Сочи мы попали, как и обещал Яндекс.Навигатор, только вечером...
За три дня мы преодолели более 1700 километров пути и наконец добрались до автодрома Формулы-1, где проведем следующие три дня.
Ну а потом обратно, в Москву...

Где-то в донских степях	Путешествие из Москвы в Урюпинск	Храм Солнца в Крыму	Эфиопский ресторан на Занзибаре	Блины на краю скалы