Туризм Кубы под ударом: началось бегство туристов с острова Свободы
В Гаване, под палящим солнцем, привычная картина с классическими автомобилями и оживающими уличными торговцами омрачена тревогой. Туризм, некогда процветающий, переживает не лучшие времена, и эта ситуация обостряется на фоне нестабильности в регионе. Редакция Турпрома провела собственное расследование, чтобы понять, как геополитические события влияют на туристическую индустрию Кубы и как местные жители справляются с трудностями.
Еще несколько лет назад туристы толпами стекались к знаменитым "американским кадиллакам" и "бьюикам", делая памятные снимки и наслаждаясь кубинской атмосферой. Сегодня же водители, подобные Реймундо Алдаме, владельцу розового Ford Fairlane 1957 года, с грустью наблюдают, как немногочисленные туристы лишь делают беглые селфи и уходят, не принося долгожданного заработка. "Это ужасно," – сетует Алдама, – "Мы ждем их, ждем работы, но их нет".
Падение туристического потока на Кубу – это не просто случайность, а результат сложного переплетения факторов. Пандемия COVID-19 нанесла сокрушительный удар по мировой индустрии туризма, и Куба не стала исключением. Но это оказался только первый удар - за ним последовали серьезные перебои с электроснабжением и усиление санкций со стороны США, которые также сыграли свою роль. И вот теперь - напугавший всю местную туриндустрию фактор Венесуэлы.
Ситуация настолько серьезная, что кубинцы, чьи доходы напрямую зависят от туризма, оказались на грани выживания. Эксперты предупреждают о надвигающемся экономическом кризисе, вызванном перебоями с поставками нефти из Венесуэлы, после того как США усилили давление на южноамериканскую страну.
30-летний Росбел Фигередо Рикардо, продавец популярной кубинской уличной еды "чивирико", как никто другой ощутил на себе последствия кризиса. Раньше он с легкостью распродавал 150 упаковок чипсов в день, а теперь едва удается продать 50. "Я техник-механик по образованию, но посмотрите, где я сейчас," – говорит он с горечью.
Росбел, отец троих детей, ожидает пополнения в семье и всерьез обеспокоен будущим своей семьи: "Это наш единственный способ заработать на жизнь, чтобы мы могли есть".
В поисках клиентов Росбел отправился к посольству Испании, надеясь, что кубинцы, выстраивающиеся в очередь за визой для отъезда из страны, купят у него хоть что-нибудь. Этот эпизод ярко демонстрирует отчаянное положение, в котором оказались многие жители Кубы.
На протяжении многих лет туризм приносил Кубе миллиарды долларов в год. Рестораны, набережные и исторические памятники были заполнены туристами, что создавало рабочие места и способствовало развитию малого бизнеса. Но сегодня набережная Гаваны заполнена лишь кубинскими парами и рыбаками, а в приморских ресторанах царит уныние.
Статистика подтверждает печальную картину: с января по ноябрь 2025 года Кубу посетило всего 2,3 миллиона туристов, что значительно меньше, чем 4,8 миллиона в 2018 году и 4,2 миллиона в 2019 году. Некоторые кубинцы считают, что растущая напряженность между США и Кубой, перебои с водоснабжением и электроснабжением, а также скопление мусора в туристических районах отпугивают туристов. По данным правительства Кубы, санкции США лишили страну почти 8 миллиардов долларов дохода в период с марта 2024 по февраль 2025 года, что почти на 50% больше, чем за предыдущий период.
Гаспар Биарт, водитель двухэтажного туристического автобуса с 16-летним стажем, вспоминает времена, когда его автобусы были переполнены туристами. Сейчас же в его автобусе едут лишь несколько человек. Он отмечает, что санкции, введенные бывшим президентом США Дональдом Трампом, закрыли двери для Кубы: "Мы не можем даже дышать".
Когда туризм процветал, восемь двухэтажных автобусов совершали по три поездки в день по Гаване. Сейчас их осталось всего четыре, и они отправляются в путь полупустыми. "Нам не хватает клиентов," – говорит Биарт, – "Туризм – это двигатель экономики страны".
Алдама, водитель классического автомобиля, вспоминает, как раньше он работал допоздна, а теперь ему везет, если он за день сможет прокатить одного-двух туристов. Он также обвиняет Трампа в запрете круизным судам посещать Кубу, что значительно сократило поток туристов. Сейчас он вынужден снижать цены на свои услуги, чтобы хоть как-то заработать.
Ожидание неопределенности и выживание в условиях ограниченных ресурсов стали повседневной реальностью для многих кубинцев.
Тем не менее, на фоне этих трудностей, находятся и те, кто сохраняет оптимизм. Бразильская туристка Глораси Пассос де Карвалью, учительница по профессии, восхищается жизнестойкостью кубинского народа и способностью выживать с меньшими затратами: "Это урок для всех нас".
Напомним, что ещё в декабре фоне карибского кризиса, вызванного обострением ситуации в Венесуэле, геополитическая напряженность оказала серьезное влияние на туристическую отрасль. Российские туристы, планировавшие отдохнуть в Венесуэле, были буквально переправлены туроператором на Кубу. Причиной смены направления стали опасения, связанные с возможными санкциями или военными действиями со стороны США. Туристы, платившие околоо 450 тыс. руб. за тур в Венесуэлу, вынуждены были отдыхать на кубинских пляжах.
Но в январе стало ещё хуже. Как писал Турпром военное вмешательство США в Венесуэле привело к приостановке авиарейсов в регионе. Аэропорты объявляли об отменах рейсов, а авиакомпании пытались справиться с задержками. Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) временно запретило полеты над некоторыми районами Карибского бассейна и воздушным пространством Венесуэлы.
Тысячи туристов оказались застрявшими в аэропортах, пытаясь перебронировать билеты и найти альтернативные маршруты домой. Многие сообщали о трудностях в общении с авиакомпаниями. Какие последствия будут для Кубы, пока непонятно. Но явно, что большого числа туристов там ждать не приходится...