Самые необычные аэропорты мира
Очень сложно сказать, сколько всего на сегодняшний день в мире аэропортов, так как практически каждый год в любой стране открывается один, а может быть, и несколько аэропортов. Почти в каждой маленькой стране есть минимум 2-3 аэропорта, а, если страна более крупных размеров, то их число может начинаться от полусотни, а в странах-гигантах их число переваливает за десятки тысяч. В США, например, более 15 тысяч аэродромов! Ну а в этой статье мы рассмотрим самые необычные и самые странные аэропорты мира.
Международный аэропорт Денвера, Денвер, США
Международный аэропорт Денвера оказалась под пристальным вниманием теоретиков заговора с момента строительства в 1995 году. Инженер Филипп Шнайдер, который работал на американское правительство и умер при загадочных обстоятельствах в 1996 году, утверждал, что под аэропортом находится огромный подземный объект, который, согласно предположениям, на самом деле являлся тайной военной базой или даже концлагерем. И, раз уж на то пошло, отчего взлетно-посадочные полосы образуют форму свастики? Аэропорт находился в центре внимания и из-за своих четырех странных фресок в главном терминале, изображающих тревожные апокалиптические сцены. Все те же теоретики заговора полагают, что это вестники «Нового мирового порядка». Между тем, на каменной плите над входом в терминал может видеть квадрат и компас (масонский символ) и что-то про "Новую Всемирную комиссию аэропортов" (хотя такой организации не существует). Такая вот головоломка!
Аэропорт Куршевель, Франция
Взлетно-посадочная полоса этого аэропорта, на самом деле, напоминает горнолыжный склон, коих на этом курорте немало. В длину эта асфальтовая полоса – 535 метров, что еще ничего, однако, пролегает эта полоса под углом в 18,5 градусов – это сложно. Поэтому у пилотов должно специальное разрешение на посадку в этом аэропорту.
Аэропорт Принцессы Юлианы, Синт-Мартен, Нидерланды
Этот международный аэропорт является вторым по загруженности в восточной части Карибского бассейна. А его особенность заключается в том, что приземляющиеся самолеты пролетают всего в нескольких метрах над головами загорающих на пляже по соседству людей. Зрелище удивительное, но страшное! Однако взлетно-посадочная полоса была расширена несколько лет назад, так что приземление стало менее проблематичным и чуть менее впечатляющим для зевак.
Международный аэропорт Донмыанг, Бангкок, Таиланд
На первый взгляд, этот аэропорт Бангкока не выглядят как-то странно, но зажатое между двумя взлетно-посадочными полосами 18-луночное поле для гольфа – это очень необычно! И, между прочим, от желающих поиграть там нет отбоя!
Аэропорт Гибралтара, Гибралтар, Великобритания
Отсутствие плоского пространства на крошечной территории Гибралтара – а его площадь всего 6,5 км² - не причина для отмены строительства аэропорта. Аэропорт Гибралтара имеет лишь одну асфальтовую взлётно-посадочную полосу длиной 1829 метров, а расположен аэропорт всего в 500 м от центра города.
Международный аэропорт Король Фахд, Даммам, Саудовская Аравия
Территория аэропорта занимает около 780 квадратных километров пустыни Саудовской Аравии, и это крупнейший в мире аэропорт – его площадь на 160 квадратных километров больше, чем площадь целого соседнего островного государства Бахрейн. Мечеть аэропорта вмещает до 2000 молящихся, а так же там есть отдельный терминал для королевской семьи Саудовской Аравии.
Аэропорт Хуанчо Ираускин, Саба, Нидерланды
Остров Саба площадью 13 км² находится в Карибском море. Взлетно-посадочная полоса этого аэропорта, безусловно, не для слабонервных летчиков: 396-метровая дорога, окруженная с одной стороны высокими холмами и с обоих концов утесами, резко обрывающимися в море. И, кстати, это самая короткая взлетно-посадочная полоса в мире.
Международный аэропорт Кансай, Осака, Япония
Чтобы справиться с недостатком места, инженеры построили этот аэропорт почти в 5 километрах от побережья Осаки. На работу потребовалось около семи лет и более 20 лет тщательного планирования, но строение получилось столь впечатляющим, что его можно видеть из космоса. Итак, посреди залива насыпали искусственный остров 4000 метров длиной и в километр шириной. Естественно, инженеры просчитали, что грунт будет оседать, и поначалу остров опускался так слишком быстро, что все забеспокоились, как бы остров вообще не ушел под воду. Однако к 2003 году затопление острова почти остановили, и на нем принялись строить вторую взлётно-посадочную полосу длиной в 4 километра. Интересно, что аэропорт выдержал сильное землетрясение и страшный тайфун: браво архитекторам!
Аэропорт Барра, Барра, Шотландия
Не можете дождаться, чтобы сойти с самолета и попасть на пляж? Отправляйтесь на остров Барра, где шотландские пески используются в качестве импровизированной взлетно-посадочной полосы еще с тридцатых годов прошлого века. Аэропорт обслуживает около 1000 рейсов в год, но только во время отлива, так как прилив прерывает работу аэропорта, скрывая его под водой.
Аэропорт Паро, Паро, Бутан
Окруженный 5000-метровыми вершинами Гималаев, этот аэропорт требует внеочередного мастерства от пилотов. Разреженный воздух на высоте в 2237 метров - весьма весомое препятствие!
