В общественном транспорте Челябинска с 15 октября изменятся цены на проезд
— Сейчас ключевой проблемой является нехватка водительского состава, из-за чего нарушается регулярность выполнения рейсов. В связи с чем необходим кардинальный пересмотр уровня заработной платы водителей, ремонтников и других сотрудников предприятий, чтобы не остановить транспортное обслуживание населения, — прокомментировал замглавы миндортранса Александр Егоров.Индексация позволит направить дополнительные средства на повышение зарплат водителей и сократить дефицит кадров, что сделает работу общественного транспорта в Челябинске и пригороде стабильней.
Ощутимее всего она станет для тех пассажиров, кто ездит в общественном транспорте за наличку или по банковской карте — стоимость билета для них составит 43 и 37 рублей соответственно. Сэкономить по-прежнему можно будет с помощью транспортной карты, проезд по которой теперь будет 34 рубля. Месячный проездной с середины октября можно будет купить за 1450 рублей. Цену разового льготного проезда увеличат всего на три рубля — до 17 рублей.
На маршрутах между Челябинском, Копейском и Сосновским районом проезд по транспортной и банковской картам с 15 октября станет 43 рубля. Часовой пересадочный билет будет стоить 48 рублей. Столько же — проезд за наличные.
Изображения предоставлены региональным миндортрансом
При этом до конца 2024 года челябинцы смогут существенно сэкономить при расчете за проезд картой «МИР». Для этого необходимо привязать ее к платежному сервису в смартфоне. Подойдут как MirPay, так и МТС Pay, SberPay, Tinkoff Pay, Alfa Pay, Gazprom Pay или Yandex Pay. Важная деталь: телефон обязательно должен поддерживать бесконтактную оплату. Для проезда запустите приложение на смартфоне, приложите его к валидатору в автобусе, трамвае или троллейбусе — и получите скидку в 7 рублей. Акция действует на 330 маршрутах в Челябинске, Копейске, Сосновском районе, Миассе, Златоусте, Магнитогорске и Трехгорном.
Последнюю индексацию стоимости проезда в Челябинской агломерации проводили прошлым летом в связи с резким ростом расходов на запчасти. Тогда цены выросли на 5 рублей, и к осени заметно увеличился спрос на месячные проездные. Следом подорожал проезд и в маршрутках. Несмотря на это, общественный транспорт в городе оставался одним из самых дешевых среди миллионников России.
За пять лет в Челябинской агломерации существенно обновили общественный транспорт. Но новые машины требуют должного обслуживания. Чтобы он продолжал исправно работать, периодически нужны комплектующие и сопутствующие материалы. Они за последнее время тоже существенно выросли в цене.
— Для дальнейшей реализации программы по обновлению общественного транспорта, а также поддержанию его в технически исправном состоянии необходимо совершенствование экономической модели и выравнивание доходов и расходов перевозчиков, — резюмирует министр дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Алексей Нечаев.