На очередном перегоне Байкало-Амурской магистрали открыто движение по новому пути

Работы выполнены в рамках второго этапа развития Восточного полигона

Фото из Telegram-канала ДВЖД

ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) открыло движение по новому пути еще на одном перегоне линии Хани — Тында в Амурской области, которая является частью Байкало-Амурской магистрали (БАМ). Об этом сообщается в Telegram-канале Дальневосточной железной дороги (ДВЖД, филиал РЖД).

«Уложили на перегоне Лопча — Эльгакан 13,5 км рельсошпальной решетки и пять стрелочных переводов, возвели пять мостов и смонтировали около 120 км систем связи и сигнализации. Вечную мерзлоту в основании пути для исключения просадки в жаркое время года защитили от нагрева, отсыпав 174 тыс. куб. м каменной охлаждающей наброски», — говорится в сообщении.

На линии Хани — Тында предусмотрена модернизация еще 13 объектов, что в итоге, после завершения второго этапа развития Восточного полигона, увеличит провозную способность всего участка до 54 млн тонн к концу 2024 года.

Как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, модернизация Восточного полигона железных дорог предполагает увеличение пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей (БАМ и Транссиб) в 1,5 раза в 2024 году — до 180 млн тонн в год. В рамках второго этапа модернизации Восточного полигона РЖД планируют до конца 2024 года ввести 114 объектов инфраструктуры. По третьему этапу РЖД заявляли о необходимости построить 316 объектов, чтобы обеспечить провозные возможности БАМа и Транссиба в 255 млн тонн к 2032 году.