Правительство республики поможет деньгами пострадавшим от засухи хозяйствам
Об этом сегодня заявил Глава Бурятии на встрече с представителями региональных СМИ. Однако сначала необходимо документально зафиксировать факты ущерба, нанесенного природной стихией. Материалы могут послужить поводом для объявления ЧС на территории республики. Подробности пресс-коференции в сюжете Галины Михайловой.
Хозяйства республики вновь столкнулись с почвенной засухой. На этот раз масштабы большие, и режим ЧС объявлен уже в 12 районах республики. Какова будет помощь правительства растениеводам - это первый вопрос, который задали журналисты главе республики.
- Создана комиссия по отработке материалов для фиксации ЧС. Самое главное сейчас – отфиксировать. Для того чтобы объявить ЧС. Если этого не будет сделано, то никто не поможет. Нельзя выделить бюджетный рубль. А если к ЧС есть документальное подтверждение, то им будем выделять поддержку, и федерация.
Среди злободневных тем – вопрос об «Улан-Удэстальмосте», руководство которого заявило о грядущем рейдерском захвате предприятия со стороны иркутской компании. Вячеслав Наговицын заявил, цитата: «никто силком на завод не заходит». Однако предприятию необходим партнер, так как сам завод уже не в силах реализовывать инвестпроекты.
- Заводу необходим партнер. Партнер, который вместе с ним финансовую ситуацию оздоровил, новые заказы, может быть, еще что-то, конечно – это задача самого предприятия, предприятия входило в контакт с этой иркутской фирмой, которая предложила условия, как они будут рассчитываться со Сбербанком, но предприятию не понравился этот партнер, - рассказал он.
Тем не менее правительство республики не оставляет Улан-Удэстальмост наедине с проблемами, и всячески содействует предприятию по загрузке госзаказами, подчеркнул Вячеслав Наговицын. В целом, чтобы завод остался на плаву, необходимо иметь портфель заказов на 40 тысяч тонн металлоконструкций. Судьба электричек также остается актуальной для многих жителей республики.
- Рассматриваются различные варианты вплоть до того чтобы запустить дополнительные электрички до Мысовой, чтобы сделать первую тарифную зону стоимостью 38 рублей. Но это не тарифное регулирование . Тариф как есть 108 -38 рублей можно сделать законодательно, - сказал он.
Сейчас специалисты Байкальской пригородной компании должны рассчитать свою часть расходов, и назвать размер компенсаций, который должен быть заложен в бюджете республики на сентябрьской сессии. При этом последнее слово остается за правительством. Если в ходе мониторинга выяснится, что вагоны загружены не полностью, то неэффективный маршрут уберут из расписания. На пресс-конференции говорилось не только о текущих проблемах региона, но и о вопросах, которые должны быть урегулированы на федеральном уровне. И один из них – будущее «Байкальской гавани». На сегодня проекты, связанные со строительством особой экономической зоны, приостановлены. Речь идет о передаче дел с федерального на региональный уровень. А для этого необходимо решить ряд организационных вопросов, которые связаны с изменениями в законодательстве. По-новому будут определены резиденты экономической зоны. Актуальным остается и финансовый вопрос, РосОЭЗ свою часть расходов не финансирует уже второй год. Цена вопроса - 2 с половиной миллиарда рублей.