Важны чистота в автобусе, наличие медсправки и тахографа. В Ульяновске проверили водителей рейсовых автобусов
Наша съемочная группа побывала на предрейсовой проверке водителей на центральном автовокзале города. Транспортные перевозки - дело не простое. Организовать их сложно. Есть перевозчик, есть пассажир, есть водитель, есть автовокзал. Все они работают отдельно. А надо контролировать и выстроить их совместную работу. Чем и занимаются транспортные службы. Илья СУХОВ - ВЕДУЩИЙ КОНСУЛЬТАНТ ДЕПАРТАМЕНТА ТРАНСПОРТА УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ - В связи с участившимися обращениями на работу общественного транспорта города Ульяновска Министерством промышленности строительства, жилищно-коммунального комплекса Ульяновской области усилен контроль за работой общественного транспорта. Как на муниципальных, так и на межмуниципальных, пригородных автобусных маршрутах. Контролировать приходится 1,5 тысячи перевозчиков в городе и 800 междугородних. Раньше, когда в области и Ульяновске существовали только трамваи и шесть автотранспортных предприятий было проще. Зато доехать из пункта «А» в пункт «Б» было гораздо сложнее. Все помнят давку в автобусах, получасовые ожидания трамвая под дождем. Именно для того, чтобы облегчить транспортную доступность любого уголка региона, на рынок пустили частников. Теперь ожидание на остановке редко превысит 5 минут, причем уехать можно в любую точку города. Дмитрий МОЧАЛОВ - ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ИНСПЕКТОР ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО ОТДЕЛА ГОСАВТОДОРНАДЗОРА ПО УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ - В первую очередь проверяется наличие путевого листа, внешнее и внутреннее оформление автобуса, прохождение технического контроля, прохождение медика. Дальше. На пригородных и междугородних перевозках – проверяем наличие контрольного устройства, тахографа и соответственно – правильность его работы. Также смотрим на соблюдение расписания движения перевозчиком. За тем, чтобы водитель не работал уставшим, а часы его работы не превышали нормы, следит тахограф. Если не допустить выхода неисправного автобуса или усталого водителя транспортники могут, то наказать – нет. Это делает работодатель, иначе – перевозчик. Частые проверки стимулируют водителей и перевозчиков к повышению качества услуг. Однако пассажиры должны помнить, что чистота в автобусе и вежливый ответ водителя скорее зависят от них самих, чем от Министерства. Кстати, водители и автобусы в этот раз полностью соответствовали нормам, нарушений не обнаружено. Павел Половов, Юрий Ломатов