Российский авторынок продолжает падение

Продажи новых легковых автомобилей по итогам июля 2022 года в России сократились в четыре раза по отношению к показателям июля прошлого года и составили всего 35 583 штуки. Об этом сообщают эксперты агентства «Автостат». 

Лидером рынка остается отечественная LADA, доля которой в июле увеличилась до 29,2% (год назад было 25%). В прошлом месяце россияне купили 10 400 новых легковых автомобилей LADA. Свои позиции в тройке лидеров пока сохраняют корейские бренды Kia (4004 штуки) и Hyundai (3397 штук), но их доля снижается.

Следующие за ними три китайских марки в июле резко ее нарастили: Chery (с 2,9% до 7,2%), Geely (с 1,8% до 6,5%), Haval (с 2,4% до 6,1%). Занимающий девятую строчку китайский EXEED увеличил долю с 0,1% до 2,8%. Последний бренд, а также его коллега из КНР JAC — единственные марки, кто демонстрирует рост в семь раз и на 27,4% соответственно. Остальные находятся «в минусе», а сильнее других просел немецкий BMW (минус 94,3%).

Что касается итогов семи месяцев 2022 года, то за этот период жители России приобрели 387 712 новых легковых машин — на 58,5% меньше, чем в январе–июле прошлого года. И здесь положительную динамику имеют тоже две марки: тот же EXEED (в 3,9 раза) и корейский Genesis (+49,7%). А наиболее глубокое падение показывает немецкий Volkswagen (минус 72,3%).

Самой популярной иномаркой по-прежнему остается Kia Rio, занимающая третье место. А на четвертую строчку в июле поднялся китайский кроссовер Geely Coolray. В топ-10 попали еще три «китайца»: Haval Jolion, Chery Tiggo 7 PRO и Chery Tiggo 4.